Por tercer año consecutivo, Ferrari ha triunfado en las 24 Horas de Le Mans, asegurándose la 93a edición de la carrera de resistencia francesa con el número 83 499P pilotado por el piloto oficial del Cavallino Rampante, Yifei Ye, junto a Robert Kubica y Phil Hanson, que cruzaron la línea de meta en el auto con los colores Giallo Modena del equipo AF Corse.

En la cuarta prueba del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA 2025, el 499P número 51 de Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi quedó tercero, por delante del otro auto oficial de Ferrari, el número 50 de AF Corse, pilotado por Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen.


El presidente de Ferrari, John Elkann, y el director ejecutivo, Benedetto Vigna, asistieron al evento, que atrajo a 332 mil espectadores, y celebraron la victoria con el equipo.

Gracias al extraordinario resultado del fabricante italiano, Ferrari conservará para siempre el trofeo de los ganadores, un derecho que se concede a quienes consiguen la victoria en tres ediciones consecutivas.

Tras las victorias en 2024 con Fuoco-Molina-Nielsen y en la edición del centenario en 2023 con Pier Guidi-Calado-Giovinazzi, el fabricante de Maranello vuelve a subir al escalón más alto del podio con un auto que ya forma parte de la leyenda del automovilismo: el Ferrari 499P, que ha ganado todas las carreras disputadas en el Circuito de La Sarthe desde su debut competitivo.


La historia del automovilismo también da la bienvenida al nombre de Yifei Ye, ahora el primer piloto chino en subir al escalón más alto del podio de las 24 Horas de Le Mans.

El constructor italiano cuenta ahora con 12 triunfos absolutos en la carrera de resistencia más antigua y prestigiosa del mundo, que abarca desde 1949 hasta 2025.

Ferrari ha conseguido tres victorias consecutivas en las 24 Horas de Le Mans por primera vez desde la década de 1960, cuando el Cavallino Rampante ganó seis ediciones seguidas entre 1960 y 1965. La última de ellas, lograda con el Ferrari 250 LM, fue también el último triunfo absoluto en Francia antes de su regreso a la máxima categoría de las carreras de resistencia a partir de 2023.


Esta temporada, Ferrari ha conseguido cuatro victorias en otras tantas rondas del campeonato mundial: en Lusail (Qatar), Imola (Italia), Spa (Bélgica) y Le Mans (Francia). Con este memorable resultado en las 24 Horas de Le Mans de 2025, el 499P suma ya siete victorias absolutas: las cuatro de esta temporada se suman a las dos de 2024 (en Le Mans y COTA con el auto número 83) y a la victoria en las 24 horas de 2023.

Ferrari abandona Francia liderando el campeonato mundial de constructores con 202 puntos, 111 por delante de Toyota. En la clasificación mundial de pilotos, Pier Guidi-Calado-Giovinazzi lideran con 105 puntos, por delante de Ye-Kubica-Hanson y Fuoco-Molina-Nielsen, segundos y terceros con 89 y 81 puntos respectivamente.


En la Copa del Mundo FIA para equipos Hypercar, reservada a escuderías independientes, AF Corse ha reforzado su liderazgo con 138 puntos.

"Hoy es un gran día para Ferrari, para todos los que trabajan allí, para toda su gente. Ferrari ha ganado trabajando en equipo, demostrando que la unión da resultados extraordinarios. Le Mans es un momento especial para los amantes del automovilismo, y lo que se ha conseguido es realmente heroico.

En los últimos tres años, tres autos diferentes y nueve pilotos han demostrado lo que realmente significa el trabajo en equipo. Doy las gracias a todos en Ferrari: ganar Le Mans tres veces seguidas es un logro histórico que nos enorgullece y honra a nuestro fundador, Enzo Ferrari", declaró John Elkann, presidente de la prestigiosa marca italiana.