A las 14’30h se ha presentado en la recta principal del circuito Ricardo Tormo el renacido equipo Sauber y su nueva máquina, de nombre C29.



Las importantes rachas de viento y la fría sensación térmica que de ellas se han derivado no ha evitado que, desde minutos antes, se congregara una importante corte de periodistas y fotógrafos a la espera de la presencia de los componentes del equipo BMW Sauber.

La llegada de los pilotos, ya de entrada, ha resuelto la primera de las dudas: el monocolor de sus monos ha evidenciado la ausencia de grandes patrocinadores. La celeridad con que se han desarrollado los acontecimientos desde Navidades ha propiciado que aún no se disponga de un sponsor principal, aunque Peter Sauber se muestra confiado en cerrar algún trato antes de aterrizar en Sakhir. La temporada, no obstante, está cerrada económicamente hablando según el propio Sauber.

Las manos encargadas de descubrir el nuevo monoplaza han sido las de sus dos nuevos pilotos titulares –de momento, Peter Sauber no ha contratado ningún reserva–, Pedro de la Rosa y Kamui Kobayashi, dos personas –en palabras del barcelonés– aparentemente destinadas a no coincidir en pista: les separan 15 años. De hecho, cuando el español ya rodaba a lomos de un Jordan de F1, el de Amagasaki todavía disputaba su tercera temporada en el mundo del karting.

Y al fin se ha desvelado el monoplaza. De líneas finas, manteniendo la cromática de temporadas pretéritas y evidenciando algunas de las novedades para el 2010: la delgadez de los neumáticos delanteros y el más que evidente –no era necesario ‘tirar de metro’– aumento de milímetros con tal de aceptar el nuevo tanque de combustible.

La foto de familia del equipo de Hinwill ha sido completada por Peter Sauber, Willy Rampf y Monisha Kaltenborn.

La presentación también ha permitido desvelar algunas de las posiciones clave en el seno del equipo. Así, los nuevos ingenieros de pista de de la Rosa y de Kobayashi van a ser, respectivamente, Paul Russell –ex de Heidfeld– y Francesco Nenci –ex empleado de Toyota–.