Enero de 2026 se posicionó como el inicio de año más sólido desde 2015, marcando un crecimiento del 38,7% y consolidando la confianza del consumidor.

La industria automotriz colombiana no solo mantuvo el ritmo del cierre de 2025, sino que aceleró a fondo en el primer mes del nuevo año. Con una dinámica que sorprendió a analistas y concesionarios por igual, el mercado nacional reafirmó que la recuperación económica está sobre ruedas, impulsada por una oferta agresiva de nuevas tecnologías y una renovación masiva de flotas.


La alianza ANDI-Fenalco confirmó que este enero no solo superó las expectativas, sino que estableció un nuevo estándar para el resto del año, con un protagonismo indiscutible de las tecnologías de bajas emisiones y una competencia feroz en los segmentos de utilitarios.

Arranque histórico: las ventas rozan las 20.000 unidades

El consenso de las cifras del Runt es contundente: en enero de 2026 se matricularon 19.969 vehículos nuevos, un salto impresionante frente a las unidades registradas en el mismo mes del año anterior. Este crecimiento del 38,7% representa el mejor desempeño para un mes de enero en los últimos 11 años, dejando claro que la barrera del optimismo ha sido superada.


La revolución eléctrica no da tregua: BYD y Suzuki en el podio

El apetito por la movilidad sostenible sigue siendo el principal motor del mercado. El segmento de vehículos eléctricos (BEV) creció un espectacular 82% con 1.758 unidades, mientras que los híbridos (HEV) sumaron 5.437 matrículas, con un alza del 73%.

En esta categoría, BYD se consolida como el rey de los 100% eléctricos, impulsado por modelos como el Seagull y la Yuan Up.


Sin embargo, en el terreno de la hibridación, Suzuki sigue defendiendo su corona con el Swift, enfrentando la presión constante de Toyota y la sorpresiva arremetida de marcas chinas como Chery y Dongfeng, que están democratizando el acceso a estas tecnologías.

Kia toma el liderato general y desplaza a los tradicionales

El ranking de marcas sufrió un revolcón importante en este inicio de año. Kia se alzó con el primer lugar de ventas totales con 2.966 unidades (14,9% de participación), superando a Renault, que quedó en segundo lugar con 2.595 unidades (13,0%).


El podio lo completó Mazda (1.623 unidades), desplazando a Toyota (1.584) y Chevrolet (1.431) a la cuarta y quinta posición respectivamente. Cabe destacar el desempeño del Kia Picanto, que volvió a ser el automóvil más vendido del país, y el crecimiento de Chery, que continúa su ascenso meteórico en las tablas de posiciones.

Vans y SUV: los reyes de la funcionalidad

El análisis por segmentos revela un dato curioso: las Vans fueron las de mayor crecimiento porcentual con un asombroso 110%, una señal clara de que el transporte comercial y los servicios especiales están en plena expansión. Por su parte, las camionetas y SUV no ceden terreno, creciendo un 82% y 43,5% respectivamente.


En cuanto a la geografía del negocio, el dinamismo se trasladó a las regiones. Villavicencio lideró el crecimiento nacional con un incremento del 149%, seguida por Sincelejo (118%) y La Paz (109%), demostrando que el interés por estrenar carro nuevo está más vivo que nunca fuera de las grandes capitales tradicionales.