Los motores BMW de nuevo han presentado inconvenientes. Esta mañana Robert Kubica debió finalizar su sesión antes de lo esperado, luego que la planta motriz fallara. Jacques Villeneuve perderá diez posiciones en la carrera del domingo, debido a que el equipo cambiará su motor desde la clasificación de mañana.

Robert Kubica:
Libres 1: 9º
Libres 1: 3º
"Después del problema del motor de esta mañana, tuvimos en la tarde una muy buena sesión. Probamos algunas soluciones aerodinámicas y logramos registrar tiempos consistentes en nuestras tandas largas. En mi última salida a la pista tuve tráfico. De no haber ocurrido esto, hubiera sido más rápido, pero esto es lo menos importante en una sesión libre".

Jacques Villeneuve:
Libres 1: 3º
Libres 2: 12º
"El auto se ve muy competitivo. Uno de nuestros inconvenientes ha sido calentar los neumáticos, lo cual no será problema en el actual sistema de clasificación, ya que podemos completar más de una vuelta, ó en la carrera, pero será crucial para ser competitivo porque perderé diez puestos, ya que necesitaré cambiar de motor. Es una lástima, porque el balance de mi auto es muy bueno y realmente estoy contento con su velocidad".

Nick Heidfeld:
Libres 1: Sin Tiempo
Libres 1: 15º
"No me gustan mucho estas sesiones de los viernes. Esta mañana realicé sólo una vuelta de instalación y esta mañana completé unas pocas. Sin embargo, el auto no está del todo mal y fue mejor en relación a lo que indican los tiempos de vuelta. Tuve tráfico en el segundo sector y en el tercero hubo banderas amarillas".

Mario Thiessen - Director BMW Motorsport:
"Robert tuve que detenerse en la primera sesión debido a un problema de motor luego de 13 vueltas. Nuestro principal objetivo es la confiabilidad, pero el tiempo de desarrollo ha sido muy corto. Durante el invierno nuestros tests de motor completaron las distancias requeridas, sin ningún problema. Sin embargo, nuestras investigaciones tras los problemas en Bahrein y Malasia revelaron que algunos componentes no han cumplido con las tolerancias de producción requeridas. Nuestra reacción a corto plazo ha sido construir nuevos motores con componentes seleccionados para que cumplan rigurosamente estos requerimientos. Tenemos dos de esos motores aquí. Uno está instalado en el auto de Nick y el otro estará en el auto de Jacques para la clasificación, después de que finalice la sesión libre de mañana. Debido a esto perderá 10 posiciones en la grilla".