A pesar de perder casi la totalidad de las dos primeras prácticas del viernes por los inconvenientes con su caucho trasero izquierdo en la primera y la salida de pista en la segunda, el piloto venezolano Pastor Maldonado salió a mostrar buen ritmo en la última sesión de ensayos libres sobre el trazado de Suzuka y en la sesión de clasificación, estuvo peleando por entrar en la Q3, pero al final no pudo trascender y verá el semáforo desde la octava fila en el GP de Japón.

Valtteri Bottas - 13º
"Estábamos luchando por mejores posiciones de lo esperado, tras una clasificación muy apretada. Fue una sorpresa y podemos estar contentos con el P13 de hoy. Para la carrera de mañana esperamos luchar con los autos que tenemos cerca y pelear el top 10".

Pastor Maldonado - 15º
"Fue tal vez la clasificación más reñida hasta ahora en la temporada, con diferencias sumamente cortas. Nuestros dos autos entraron en la Q2, cosa que no veíamos desde hace algún tiempo. Fuimos un poco más consistentes y quedamos a una décima de la casilla once. Trabajamos para tener el auto al cien por ciento hoy en vista del tiempo precioso que perdimos en las dos primeras prácticas, así que no teníamos mucha data. Aún cuando no obtuvimos el balance ideal, las cosas salieron según el plan trazado y quedamos cerca dentro de este margen tan peleado y esto es motivador. Creo que en la carrera seremos más consistentes y tendremos la capacidad de luchar por los puntos.

La Q2 fue un poco más tranquila que la Q1. Hicimos un buen trabajo, mejorarnos lo que teníamos que mejorar. Los cauchos duros y medios nos funcionan mejor que los suaves, aún cuando en el sector uno que es muy técnico por las eses, la degradación es alta. Vamos a apostar por la consistencia en carrera y una buena estrategia, tal vez no seremos tan rápidos como los autos que están a nuestro alrededor, pero buscaremos la constancia. Estamos evaluando si vamos a dos o tres paradas y creo que podemos pelear por los puntos: una buena largada, recuperar posiciones y estar allí, cerca".

Xevi Pujolar - Ingeniero Jefe en Pista:
"Estuvimos luchando por mejorar el agarre en la última práctica y presagiábamos una clasificación complicada, pero sabíamos que si lográbamos vueltas limpias con la goma media, estaríamos allí cerca. Aún cuando la posición de la grilla (13 y 15) representa un pequeño paso adelante, estamos ahora mucho más cerca en términos de rendimiento, al quedar a una décima de los diez mejores. La pista será complicada para todos con el manejo de los neumáticos, pero con la estrategia adecuada, estaremos en capacidad de pelear por algunos puntos en la carrera".