La carrera de los dos pilotos de la escudería BMW Williams ha terminado prácticamente, antes de llegar a la primera curva. David Coulthard ha quedado en medio de ellos. Antonio Pizzonia y el piloto de Red Bull fueron los más afectados. Mark Webber retornó a boxes, donde los mecánicos en tiempo récord repararon el auto. Unas vueltas más adelante retornó a la carrera, para mejorar su posición de salida en el próximo GP de Japón.

Mark Webber - Posición Final: 17º:
"Tuve una partida normal y todo iba bien, pero luego David Coulthard quedó entre Antonio y yo y no pude verlo hasta último momento. Fue muy complicado, ya que estaba por el lado húmedo en la curva uno. Desafortunadamente David intentó soltarse de Antonio, quien tuvo un trompo conmigo. Pude ver que la carrocería estaba dañada, pero no sabía que tan grave había sido, así que volví a boxes y los mecánicos arreglaron el problema. Desde allí, lo más importante era volver a competir nuevamente para lograr una mejor posición de salida en la Clasificación de Japón y ver que podíamos extraer de nuestro ritmo de carrera, tras una pésima sesión de Clasificación".

Antonio Pizzonia - Posición Final: 19º - Colisión:
"Estoy muy decepcionado, ya que mi Gran Premio en casa terminó antes de la primera curva. Mi auto estaba en la recta y con mucha potencia. Cuando aún no comenzaba a frenar, de repente sentí el impacto por detrás. Observé la repetición del incidente y veo que fue Coulthard. Estoy muy sorprendido con lo que él hizo, porque tiene ha participado en muchos Grandes Premios y porque no es una persona que usualmente comete errores ".

Sam Michael - Director Técnico:
"Este es un resultado decepcionante. Luego del incidente perdimos mucho tiempo en los boxes, reparando el auto de Mark. Aunque no logramos repararlo todo, hicimos lo necesario para que tuviera una carrera segura. Hicimos esto para mejorar su posición de salida en la Clasificación de la próxima carrera. El ritmo del auto de Mark fue realmente fuerte, considerando que estaba corriendo con bajas revoluciones, para mantener el motor fresco en el próximo GP. Antonio sufrió muchos daños en su auto, para poder continuar. El rimo del auto fue bueno y creo que haber terminado en los puntos era posible. Renault y Fernando lo han hecho bien, ganando el Campeonato de Pilotos".

Mario Thiessen - Director BMW Motorsport:
"Bien hecho por Renault y Fernando Alonso, quienes han escrito una nueva página en la historia de la Fórmula 1, ya que es el Campeón más joven. No hay mucho que decir sobre la carrera. Los dos pilotos estuvieron involucrados en un accidente, antes de la primera curva. El auto de Antonio ha quedado muy averiado para continuar, mientras que Mark retornó a boxes. Los mecánicos cambiaron en tiempo récord el piso, el radiador, la suspensión y parte de la carrocería. Finalmente pudo volver a la carrera. Ahora tenemos que revisar los motores, para ver si hubo daños en el accidente o si los podemos usar nuevamente en Japón, sin correr riesgos. Esperamos tener un final de temporada positivo".