Los pilotos de la escudería Renault, Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella, han iniciado bien el fin de semana. Ambos se ubicaron dentro de las siete primeras posiciones, durante la sesión de la tarde.

Fernando Alonso
Pruebas Libres 1: 7º - 1:35.605
Pruebas Libres 2: 4º - 1:34.226
"El auto ha sido bastante difícil de conducir hoy, pero es algo normal al rodar el primer día en un circuito como éste donde la pista estaba tan sucia. El viento también ha soplado con fuerza y eso ha afectado al equilibrio del auto en las curvas de alta velocidad. Pero hemos hecho las pruebas de neumáticos, hemos completado algunas buenas vueltas y hemos efectuado nuestras tandas largas: los dos tipos de neumáticos ofrecen un rendimiento muy similar, así que tendremos que trabajar esta noche en la elección definitiva. Creo que las condiciones del circuito mejorarán mañana, y a medida que el nivel de adherencia mejore, también lo hará el equilibrio del auto, pero tenemos dos sesiones de entrenamientos libres más por delante para obtener un rendimiento óptimo del auto".

Giancarlo Fisichella
Pruebas Libres 1: 16º - 1:37.143
Pruebas Libres 2: 7º - 1:34.932
"Hoy he tenido algunas dificultades con el auto. Las condiciones de la pista no han sido las óptimas y no he podido encontrar un buen equilibrio en el auto: sobreviraba en algunos puntos y después subviraba cuando aceleraba. La elección de neumáticos no será fácil, ya que los dos tipos de gomas nos ofrecen un rendimiento muy similar, pero tenemos mucha información para estudiar esta noche ante de tomar una decisión definitiva. Aunque el equilibrio del auto no ha sido el correcto, creo que nuestro rendimiento parece bueno y espero que podamos ser competitivos para la carrera".

Pat Symonds - Director de Ingeniería:
"Las condiciones climatológicas de hoy no han sido las que esperábamos. Han sido más frías y húmedas, y el viento ha soplado con fuerza durante todo el día. Eso nos ha cogido por sorpresa y el equilibrio de ambos autos dista mucho del ideal – los dos pilotos han encontrado sus respectivos R25 algo imprevisibles, lo que podría deberse en parte al fuerte viento. A pesar de todo ello, hemos completado nuestro programa de pruebas habitual, concentrándonos en la elección de neumáticos. El rendimiento de los dos tipos de gomas ha sido más igualado de lo que esperábamos y tendremos que trabajar esta noche para elegir el neumático ideal para la carrera".

Denis Chevrier - Director de Operaciones de Motor:
"Hemos seguido nuestro habitual programa de pruebas de los viernes y una vez más este año estamos satisfechos de haber concluido las dos sesiones de hoy sin experimentar ningún problema. Hemos hecho el trabajo normal, revisando que la nueva especificación de motor funcionara correctamente y ajustando el mapa del motor. Hasta ahora, la especificación E del RS25 está respondiendo tal y como esperábamos, sin ninguna sorpresa desagradable".