Luego de un decepcionante Gran Premio de España, los pilotos de la escudería Toyota, Jarno Trulli y Timo Glock, esperan en lograr un buen resultado en el Principado de Mónaco y son optimistas porque el TF109 demostró ser un auto competitivo en todas las pistas en las que ha corrido.

Jarno Trulli:
"Mónaco es una de mis pistas favoritas en la Fórmula 1; es muy exigente y el piloto realmente pueda hacer la diferencia, así que esto se adapta a mi muy bien. Siempre es especial competir en Mónaco porque el ambiente es diferente que cualquier otra carrera y el circuito es único. Sé que su velocidad promedio es baja, pero cuando se está piloteando se siente bastante rápido debido a que las barras de protección están muy cerca.

Esto significa que se debe estar totalmente concentrado, porque o si no un pequeño error te puede dejar en el muro. Me encanta el desafío de Mónaco y habitualmente tengo buenas carreras allí, incluso si en ocasiones he tenido mala suerte y no haya logrado el resultado que merecía. Nuestro auto ha sido competitivo todo el año, pero no se puede comparar Mónaco con otros circuitos, debido a que nunca se sabe lo que sucederá. La carrera en España fue para el olvido y no me gusta mirar atrás, así que estoy listo para luchar fuerte de nuevo este fin de semana. Espero un gran resultado".

Timo Glock:
"El año pasado Mónaco fue una carrera complicada para nosotros, debido a las condiciones cambiantes del clima, pero en general disfruto de los circuitos callejeros y éste es uno de esos. He tenido un buen rendimiento en GP2 en Mónaco y hay que estar totalmente enfocado, debido a que es muy fácil cometer un error y arruinar la carrera. La clasificación será muy importante, debido a que en Mónaco es prácticamente imposible adelantar, a menos que el piloto que esté adelante tenga un problema.

Desafortunadamente el Gran Premio de España no salió de acuerdo a lo planeado, debido a inconvenientes en la primera curva y fue muy frustrante perder puntos por primera vez en esta temporada. Será interesante experimentar cómo el auto de esta temporada corre en Mónaco, debido a que tenemos menor carga aerodinámica, pero mayor adherencia con los neumáticos slick. Por lo general nuestro auto ha estado bien durante la temporada y no hay ninguna razón por la cual no podamos ser competitivos en Mónaco".

Pascal Vasselon - Director General de Chasis:
"Este año el Gran Premio de Mónaco es algo inusual, debido a que no estuvimos totalmente dedicados en el paquete aerodinámico para esta carrera, a diferencia de las anteriores temporadas. En el pasado realizábamos grandes cambios a los alerones, añadiendo aletas para generar carga aerodinámica extra. Este año las cosas son un poco diferentes, debido a que las regulaciones han restringido lo que se puede hacer para generar carga aerodinámica.

Además hemos buscado la carga aerodinámica para la mayor cantidad de circuitos, así que Mónaco no es único en este requerimiento. Tendremos algunas actualizaciones, tal y como esperamos hacerlo en la mayoría de las carreras. Sabemos que el TF109 es un auto muy competitivo y por eso deseamos tener un gran fin de semana".