Los pilotos de la escudería Red Bull, Sebastian Vettel y Mark Webber, tuvieron resultados diferentes en la clasificación del Gran Premio de Hungría. Mientras que el alemán sale en la primera fila, el australiano lo hará desde la quinta, debido a inconvenientes con el selector de marchas y el KERS. Por esta razón no participó en la Q3.

Sebastian Vettel - 2º
"No había mucho que perder en esta sesión, así que Lewis realizó un buen trabajo. Coloque una muy buena vuelta y tenía dos juegos nuevos neumáticos; quedé contento con ambas vueltas, quizá con la segunda estuve perdiendo un poco en el , y probablemente no fue lo suficientemente agresivo, pero no ayudó y eso fue lo que hicimos. Al final del día, ni vuelta no fue lo suficientemente rápida.

Mercedes tuvo un ritmo de clasificación muy fuerte. Lewis realizó un trabajo excepcional, y si se observa la diferencia con Nico, hay que ser justo y se debe respetar. Me hubiera encantado ser un poco más rápido para estar en la pole, pero nos deja en una gran posición para mañana. Es una lástima que Mark haya tenido inconvenientes con la caja de velocidades y el KERS, con lo cual no pudo luchar por las primeras posiciones, pero aún así deberíamos tener una buena carrera mañana y tengo mucha confianza".

Mark Webber - 10º
"Fue una sesión de clasificación totalmente decepcionante. Lógicamente teníamos muchas cosas en el auto pero pasamos mucho tiempo en el garaje, las cuales no funcionaron en el auto a su máximo nivel. No tuvimos KERS, y un ajuste básico en la caja de velocidades que no pudimos cuadrar, así que perdimos mucho tiempo.

Quedé contento en la forma en la que piloteé, pero no cuenta en clasificación cuando se necesita ir al límite. En vez de luchar por la primera fila, estuvimos luchando por la última en la Q3. No teníamos un auto capaz de hacer algo más".

Christian Horner - Jefe del equipo:
"Perder la pole por media décima, demuestra lo cerrada que está grilla. Sebastian fue competitivo en toda la clasificación y es positivo iniciar en la primera fila, en una pista donde los adelantamientos son complicados.

Desafortunadamente el auto de Mark tuvo dos problemas, uno con el selector de marchas y otro con el KERS, que le hacía perder 0.8s por vuelta. Realizó un gran trabajo para ingresar a la Q3, pero en ese instante con un auto que no tenía todo su potencial, debimos tomar una decisión estratégica para mañana. No participamos en la Q3, para que tenga la libertad de elegir neumáticos nuevos para la carrera. Será interesante y la estrategia será crucial".