Siguen los problemas de velocidad con el V10 limitado - Reporte Viernes - GP de Canadá - Toro Rosso
jun 23 /2006 20:19 GMT
Montreal, Canadá
Red Bull/GEPA
Aunque el STR1 tiene una buena puesta a punto para el Circuito Jacques Villeneuve, el motor V10 limitado no ayuda mucho en los trazados de alta velocidad.
Vitantonio Liuzzi:
Libres 1: 9ºbr> Libres 2: 22º
"Dediqué la mañana a aprenderme el circuito, ya que nunca había estado aquí. La superficie estaba un poco sucia y completé pocas vueltas para sentir el auto. Hicimos algunos cambios para la segunda sesión y creo que avanzamos en la dirección correcta todo el tiempo. Me aprendí el circuito rápidamente, pero creo que mañana puedo mejorar y extraer más del auto. Somos competitivos y el auto está muy bien, aunque luchamos por la velocidad tope con el V10".
Scott Speed:
Libres 1: Sin Tiempo
Libres 2: 20º
"Estaba en una tanda larga al final de la segunda sesión, así que el tiempo de vuelta no significa mucho. Tuvimos un buen test en Monza y pensábamos que aquí podíamos hacer algo bueno y creo que podemos ser sorpresivamente competitivos. No estamos preocupados por los frenos: con la reducción de potencia creo que será un problema menor. El balance del auto es muy bueno. Esta pista es de velocidad punta y equilibrio".
Neel Jani:
Libres 1: 7º
Libres 2: 25
"La mañana fue realmente buena, al permanecer con un juego de neumáticos todo el tiempo. Creo que realizamos mejoras importantes. Luego en la tarde realicé la habitual tanda larga. Tuve poca suerte en mis dos vueltas rápidas porque tuve tráfico. Lo más importante es que tuvimos buenos resultados en la comparación de neumáticos. En un punto tuve un problema de frenos, pero no me hizo perder mucho tiempo".
Vitantonio Liuzzi:
Libres 1: 9ºbr> Libres 2: 22º
"Dediqué la mañana a aprenderme el circuito, ya que nunca había estado aquí. La superficie estaba un poco sucia y completé pocas vueltas para sentir el auto. Hicimos algunos cambios para la segunda sesión y creo que avanzamos en la dirección correcta todo el tiempo. Me aprendí el circuito rápidamente, pero creo que mañana puedo mejorar y extraer más del auto. Somos competitivos y el auto está muy bien, aunque luchamos por la velocidad tope con el V10".
Scott Speed:
Libres 1: Sin Tiempo
Libres 2: 20º
"Estaba en una tanda larga al final de la segunda sesión, así que el tiempo de vuelta no significa mucho. Tuvimos un buen test en Monza y pensábamos que aquí podíamos hacer algo bueno y creo que podemos ser sorpresivamente competitivos. No estamos preocupados por los frenos: con la reducción de potencia creo que será un problema menor. El balance del auto es muy bueno. Esta pista es de velocidad punta y equilibrio".
Neel Jani:
Libres 1: 7º
Libres 2: 25
"La mañana fue realmente buena, al permanecer con un juego de neumáticos todo el tiempo. Creo que realizamos mejoras importantes. Luego en la tarde realicé la habitual tanda larga. Tuve poca suerte en mis dos vueltas rápidas porque tuve tráfico. Lo más importante es que tuvimos buenos resultados en la comparación de neumáticos. En un punto tuve un problema de frenos, pero no me hizo perder mucho tiempo".
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