Sergio Pérez no pudo girar hoy en Interlagos - Reporte Viernes - GP de Brasil - Force India
Sergio Pérez se perdió hoy las primeras prácticas libres del Gran Premio de Brasil, penúltima fecha del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2014, lo que tiene al también piloto del Force India francamente decepcionado. Un accidente de Dani Juncadella con su auto en la primera sesión, impidió que Checo girara en la tarde. El domingo el mexicano perderá siete posiciones en la grilla de partida, debido a la colisión que tuvo en el pasado Gran Premio de Estados Unidos con Adrian Sutil.
Nico Hülkenberg - Auto #27
Libres 1: 14º
Libres 2: 12º
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La mayor parte de los pronósticos del clima indicaban que hoy estaría nublado y con lluvia, pero ocurrió todo lo contrario, caliente y soleado. Incluso hemos visto temperaturas en la pista de 58 °C, así que fue un reto administrar los neumáticos esta tarde. Mañana la temperatura podría ser más fresca al igual que el domingo, así que debemos estar atentos sobre las conclusiones de esta noche y adaptarnos mañana. No he tenido problemas en este lado del garaje, y tan sólo necesitamos realizar los ajustes habituales en el rendimiento".
Sergio Pérez - Auto #11
Libres 1: No participó
Libres 2: No participó
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Es decepcionante no correr hoy y lo que pasó con Daniel es mala suerte. Pero así son las cosas en la Fórmula 1 y a veces sólo hay que aceptar que no va a ser tu día. La práctica final será aún más importante ahora, pero espero que pueda conseguir la velocidad antes de la clasificación".
Vijay Mallya - Jefe y propietario del equipo:
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Fue un día de pruebas en el lado del garaje de Checo. Daniel piloteó el auto esta mañana, pero cometió un error en la curva siete y finalizó contra las barreras de protección. No fue un gran impacto, pero el auto tuvo calor excesivo, afectando varios componentes hidráulicos del motor. La decisión de reemplazarlos fue preventiva, y desafortunadamente privó a Checo de correr hoy.
Al tener sólo un auto disponible esta tarde, ajustamos nuestro plan para asegurarnos de obtener los datos que necesitamos antes de la carrera, aunque con las banderas rojas durante la sesión no fue fácil completar una tanda larga sin interrupciones".