El piloto alemán Nico Rosberg logró esta tarde en Monte Carlo su segunda victoria consecutiva en el Gran Premio de Mónaco, tras superar al británico Lewis Hamilton, quien aún continúa bastante irritado con su compañero de equipo. De mal en peor va la relación de los pilotos de Mercedes AMG. El exclusivo podium monegasco fue completado por el australiano de Red Bull, Daniel Ricciardo.

Luego de la polémica generada ayer por la pole position de Nico Rosberg, la carrera de hoy tenía un tinte de guerra entre los pilotos de Mercedes. Sin embargo, dicha situación no ocurrió debido a las características del trazado callejero de Mónaco, donde los adelantamientos son prácticamente imposibles.

La partida fue limpia y Nico Rosberg mantuvo el liderato de principio a fin, con la misma constante: Lewis Hamilton conectado a su alerón trasero, a menos de 1.0s. De repente esta situación cambió en la vuelta 67, cuando el británico reportó un inconveniente con su ojo izquierdo. Esto le generó un pérdida de tiempo importante no solo con el líder, sino también le permitió a Daniel Ricciardo acercarse en la parte final de la carrera. Así terminarían la competencia.

Fiel a su tradición histórica, los Safety Cars no estuvieron ausentes en Mónaco. Su primera intervención se produjo tras una colisión entre Sergio Pérez y Jenson Button, la cual dejó fuera al piloto mexicano.

El segundo ingreso del auto de seguridad fue en la vuelta 25, cuando Adrian Sutil perdió el control de su auto a la salida del túnel, impactando las barreras de protección. Allí casi todos los pilotos realizaron el ingreso a boxes, cumpliendo en gran medida la primera y única detención.

El cuarto lugar fue para el español Fernando Alonso. Su compañero de equipo, el finlandés Kimi Räikkönen, venía completando una excelente carrera, girando en la tercera posición, pero tuvo dos situaciones arruinaron su carrera: la primera un pinchazo que le generó Max Chilton, durante el Safety Car. La segunda un intento de adelantamiento frustrado sobre Kevin Magnussen, en la horquilla de Loews.

El alemán Nico Hülkenberg siguió sumando puntos importantes para Force India, al terminar quinto. El sexto, séptimo y octavo lugar fueron para Jenson Button, Felipe Massa y Romain Grosjean.

Día histórico para Marussia, gracias a Jules Bianchi. Con el noveno lugar que logró el piloto francés, el equipo sumó sus dos primeros puntos en la Fórmula 1. El top 10 fue completado por el joven danés Kevin Magnussen de McLaren.

Sin puntos finalizaron: 11º Marcus Ericsson (Caterham), 12º Kimi Räikkönen (Ferrari), 13º Kamui Kobayashi (Caterham) y 14º Max Chilton (Marussia).

Un alto índice de retiros, como es habitual tuvo el GP de Mónaco. El mexicano Esteban Gutiérrez tuvo un trompo al tocar ligeramente la barrera de contención en La Rascasse. El finlandés Valtteri Bottas, el francés Jean Eric Vergne y el ruso Daniil Kvyat, tuvieron problemas de motor.

El alemán Sebastian Vettel quedó fuera por una falla en la unidad de potencia, mientras que el venezolano Pastor Maldonado, ni siquiera pudo iniciar la carrera, luego que su auto se apagara segundos antes de la vuelta de formación, tras una falla en la bomba de combustible.

Anteriormente habíamos mencionado los retiros de Sergio Pérez y Adrian Sutil, ambos por colisión en instantes diferentes.

Tras esta victoria, Nico Rosberg recupera el liderato el Campeonato de Pilotos con 122 unidades, seguido por Lewis Hamilton 118 puntos. Fernando Alonso sigue tercero con 61 puntos y Daniel Ricciardo cuarto con 54 unidades.

En el Campeonato de Constructores, Mercedes lidera con 240 puntos, Red Bull segundo con 99 unidades y Ferrari tercero con 78 puntos.

La séptima válida del Campeonato Mundial de Fórmula 1 se realizará del 6 al 8 de junio, en el Circuit Gilles Villeneuve, escenario del Gran Premio de Canadá.

A continuación el resumen de carrera vuelta a vuelta:

Vuelta de Cortesía: Problemas para Pastor Maldonado. Su auto se apaga y tiene que iniciar desde el pit lane, al igual que Marcus Ericsson.

Vuelta 1: ¡Todo listo! Se apagan los semáforos. Inicia el GP de Mónaco. Rosberg mantiene el P1. Limpia salida de los 22 pilotos. Problemas para Sergio Pérez. Lo toca Jenson Button y lo deja fuera de carrera. Safety Car. Gran partida de Räikkönen. Supera a Alonso y Ricciardo. Es P4 el finlandés. Vettel es P3. Pastor Maldonado no inició la carrera.

Vuelta 2: Los asistentes de pista retiran el auto de Pérez. Grosjean y Sutil en boxes.

Vuelta 3: Todo listo. Se retirará el Safety Car.

Vuelta 4: Se reanuda la carrera. Hamilton intenta no despegarse de Rosberg. Problemas para Vettel. Cae al P16. Dice que no tiene potencia.

Vuelta 5: Vettel en pits. Están seguramente reiniciando el sistema en su auto.

Vuelta 6: Hamilton muy cerca de Rosberg. Será la constante de la carrera. Sale Vettel de pits y ya pierde vuelta el tetracampeón.

Vuelta 7: Comisarios investigan el incidente entre Pérez y Button.

Vuelta 8: Sebastian Vettel de nuevo en boxes. En esta ocasión es retiro para el piloto de Red Bull.

Vuelta 9: Kimi Räikkönen en el P3, se encuentra a 4.6s de los Mercedes de Rosberg y Hamilton.

Vuelta 10: Sutil pasa a Grosjean en una maniobra arriesgada. Fue en la horquilla de Loews.

Vuelta 11: Investigación para Chilton, Bianchi y Gutiérrez. Autos fuera de posición en la grilla.

Vuelta 12: Rosberg se aleja de Hamilton y lo deja de momento fuera de DRS.

Vuelta 13: Sutil sigue con la suya. Vuelve a pasar en Loews. Esta vez pasa a Ericsson. Kvyat queda fuera de carrera.

Vuelta 14: La temperatura ambiente es de 20 ºC y en el asfalto 30 ºC. Ayer fueron 45 ºC sobre la pista. Una diferencia enorme.

Vuelta 15: La diferencia entre Rosberg y Hamilton aumenta a 1.7s.

Vuelta 16: Hamilton reporta que está perdiendo sus neumáticos traseros. Los siete primeros pilotos, llevan el compuesto súper blando.

Vuelta 17: Otro adelantamiento más de Sutil. Esta vez lo hace a la salida del túnel sobre Chilton.

Vuelta 18: Fuerte bloqueada de Rosberg en Mirabeau, justo en el lugar donde se salió ayer y que causó la polémica.

Vuelta 19: Gutiérrez, Bianchi y Chilton, con 5 segundos de stop and go por estar fuera de posición en la grilla de partida.

Vuelta 20: Hamilton se acerca a Rosberg. Diferencia de 1.1s. Räikkönen está a 10.8s de ellos. Ricciardo se acerca poco a poco al finlandés.

Vuelta 21: Hülkenberg en el P8, es el único del top 13 con el compuesto blando. Será interesante ver hasta qué vuelta ingresará.

Vuelta 22: De nuevo bloqueando Nico en Mirabeau. Sufre el neumático delantero izquierdo. Ricciardo ya está sobre Räikkönen por el P3.

Vuelta 23: Tráfico para los líderes. Grosjean es el primero en perder vuelta.

Vuelta 24: Romain Grosjean en pits. Problemas para Adrian Sutil a la salida del túnel. Perdió el auto él solo y toca la barrera de contención.

Vuelta 25: Ingresa el Safety Car. En pits: Button, Gutiérrez, Kobayashi y Bianchi.

Vuelta 26: Ahora en boxes: Rosberg, Hamilton, Räikkönen, Ricciardo, Alonso, Magnussen, Vergne, Hülkenberg, Bottas.

Vuelta 27: Salida peligrosa de boxes por parte de Jean-Eric Vergne. A punto de tener colisión con Magnussen. Seguramente será penalizado.

Vuelta 28: Dirección de carrera autoriza a Grosjean, Ericsson y Chilton para que recuperen la vuelta.

Vuelta 29: Kimi Räikkönen de nuevo en pits. Inesperado para el piloto de Ferrari, quien venía P3. Pierde 10 posiciones.

Vuelta 30: El Safety Car abandonará en esta vuelta. Investigación por la maniobra de Vergne en boxes.

Vuelta 31: Se reanuda la carrera. Massa es el único que aún no ingresa a boxes. Está con el súper blando y marcha P5.

Vuelta 32: Magnussen superó a Vergne tras la salida del Safety Car. Luego Hülkenberg pasa a Magnussen antes de entrar al túnel.

Vuelta 33: Räikkönen en líos con Kobayashi. Bloquea saliendo del túnel. Su ingreso extra a pits fue por un pinchazo generado por un Marussia.

Vuelta 34: Qué problema para Kimi tener a Kobayashi. Lo complica y mucho.

Vuelta 35: Hülkenberg presionando a Vergne por el P8. Sin embargo el francés recibe un Drive-Through por ser liberado de forma insegura en boxes.

Vuelta 36: Räikkönen se deshace de Kobayashi. Ahora va por el mexicano Esteban Gutiérrez. Diferencia de 4.5s.

Vuelta 37: Entra a boxes Jean-Eric Vergne para cumplir el Drive-Through.

Vuelta 38: Diferencia de 0.7s entre Rosberg y Hamilton.

Vuelta 39: Massa completa la mitad de carrera sin detenerse, con el compuesto súper blando.

Vuelta 40: Cada vez más intensa la presión de Hamilton sobre Rosberg. Le advierten al alemán desde boxes sobre el consumo de combustible para el final.

Vuelta 41: Hülkenberg cada vez más cerca de Massa por el P5.

Vuelta 42: Rosberg, Hamilton, Ricciardo y Alonso con el compuesto blando.

Vuelta 43: La diferencia entre Rosberg y Hamilton es de 0.9s.

Vuelta 44: Amplias diferencias entra los pilotos. No hay duelos en pista.

Vuelta 45: Alonso se acerca levemente a Ricciardo.

Vuelta 46: Felipe Massa en boxes.

Vuelta 47: Tráfico para los Mercedes. Alonso se acerca levemente a Ricciardo por el P3. Diferencia de 2.3s.

Vuelta 48: Los únicos que giran en 1:20 son Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Alonso y Massa.

Vuelta 49: Vergne toca a Bianchi en Loews. Ligero daño en su alerón delantero.

Vuelta 50: El mexicano Esteban Gutiérrez presionando a Valtteri Bottas por el P8. Muy cerca ya está otro finlandés, Kimi Räikkönen en el P10.

Vuelta 51: Diferencia de 0.9s entre Rosberg y Hamilton.

Vuelta 52: Problemas de motor para Jean-Eric Vergne. Es abandono para el piloto francés. El segundo Toro Rosso.

Vuelta 53: Kimi Räikkönen ya tiene en la mira al mexicano Esteban Gutiérrez.

Vuelta 54: Bottas contiene a Gutiérrez, Räikkönen y Massa.

Vuelta 55: Hamilton sigue pacientemente atrás de Rosberg.

Vuelta 56: Bien Gutiérrez presionando a Bottas. Lo supera en la frenada tras salir del túnel, pero el finlandés corta la chicana.

Vuelta 57: Problemas para Valtteri Bottas. Es falla del motor Mercedes.

Vuelta 58: Ante los 7 abandonos en carrera, Bianchi marcha P11. Está a solo una posición de entrar en los puntos. Sería histórico para Marussia.

Vuelta 59: Sin embargo, Bianchi está bajo investigación por cumplir penalización de 5 segundos con el Safety Car en pista.

Vuelta 60: Diferencia entre Rosberg y Hamilton es de 2.1s.

Vuelta 61: Hamilton se acerca de nuevo a Rosberg.

Vuelta 62: Diferencia entre Rosberg y Hamilton es de 2.1s. Trompo de Gutiérrez en La Rascasse, tras tocar ligeramente la barrera. Se baja del auto.

Vuelta 63: Con el abandono de Gutiérrez, Bianchi entra en los puntos. Tiene pendiente una investigación el piloto de Marussia.

Vuelta 64: Daniel Ricciardo marca la vuelta más rápida.

Vuelta 65: Hülkenberg con el súper blando, es presionado por Magnussen por el P5.

Vuelta 66: Stop and go de 5 segundos para Bianchi, por cumplir anterior penalización con el Safety Car en pista.

Vuelta 67: Hamilton con problemas. Se aleja de Rosberg. "No puedo ver por el ojo izquierdo".

Vuelta 68: Difícil e insólito lo que pasa con Hamilton. Preciso pasa en Mónaco, donde no hay lugar para relajarse.

Vuelta 69: Ante el problema de Hamilton, Ricciardo aprieta. Gira en 1:19 medios.

Vuelta 70: Ricciardo marca la vuelta más rápida. Red Bull lo alienta para intentar quitarle la segunda posición a Hamilton.

Vuelta 71: Presiona Daniel Ricciardo. Cada vez más cerca de Lewis Hamilton. Diferencia de 1.9s.

Vuelta 72: Impresionante la consistencia de Ricciardo. Ahora tráfico para Hamilton. ¡Qué problema tiene Lewis!

Vuelta 73: Ricciardo ya está sobre Hamilton. el británico tiene un problema en su ojo izquierdo.

Vuelta 74: Colisión en Loews entre Räikkönen y Magnussen.

Vuelta 75: Räikkönen en pits. Se fue cayendo en la carrera. Venía P3 al comienzo. Sigue la presión de Ricciardo sobre Hamilton.

Vuelta 76: Bajo investigación la maniobra entre Räikkönen y Magnussen. El finlandés intentó superar al danés en Loews.

Vuelta 77: Diferencia de 8.1s de Rosberg sobre Hamilton. Ricciardo presiona al británico por la segunda posición.

Vuelta 78: Última vuelta en Monte Carlo. Nico Rosberg logra la victoria en el Gran Premio de Mónaco. 2º Lewis Hamilton, 3º Daniel Ricciardo, 4º Fernando Alonso, 5º Nico Hülkenberg , 6º Jenson Button, 7º Felipe Massa, 8º Romain Grosjean, 9º Jules Bianchi y 10º Kevin Magnussen.

Kimi Räikkönen registró la vuelta más rápida con 1:18.479 en el giro 75.

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