Schumacher y Trulli: "Estamos trabajando duro" - Reporte Viernes - GP de EE.UU. - Toyota
jun 15 /2007 22:57 GMT
Indianápolis, Estados Unidos
Toyota Motorsport GmbH
Los pilotos de la escudería Toyota, Ralf Schumacher y Jarno Trulli, expresaron su satisfacción con el rendimiento del TF107 y afirman que están trabajando duro para lograr un buen resultado en este fin de semana.
Jarno Trulli:
Libres 1: 11º
Libres 2: 17º
"La sesión fue complicada para mi. El auto fue difícil de conducir, debido a la baja adherencia como es usual aquí en Indianápolis. Completamos muchas vueltas y ensayamos diferentes opciones, junto con ambas clases de neumáticos, pero tenemos que trabajar duro para encontrar más velocidad en el auto antes de la clasificación y la carrera. Fue positivo no tener problemas mecánicos en el auto y poder realizar el trabajo planeado. Siempre he tenido buenas carreras aquí en Indy, así que intentaré extraer lo mejor de auto en la clasificación para lograr otro buen resultado".
Ralf Schumacher:
Libres 1: 13º
Libres 2: 20º
"Fue una sesión muy complicada para nosotros. La pista no tenía mucha adherencia pero mejorar a medida que los minutos transcurrían. Es difícil decir donde estamos ya que apenas es viernes. Aún tenemos que trabajar esta noche. Ensayamos diferentes opciones con nuestra puesta a punto y ahora tenemos revisar los datos de hoy para extraer lo mejor del auto en la clasificación y la carrera. Lo positivo es que no tuvimos problemas con el auto en las dos sesiones, y logramos aprovechar las tres horas en la pista. Estamos trabajando duro y tengo muchos deseos de competir".
Dieter Gass - Ingeniero Jefe de Carrera y Tests:
"De nuevo no fue un día fácil. Los dos pilotos lucharon por la falta de adherencia, especialmente al comenzar las sesiones debido a las condiciones de la pista. El equipo mejoró durante el día, pero generalmente la adherencia es común aquí porque se corre con baja carga aerodinámica para lograr una alta velocidad en la recta, la cual afecta en la zona interna. Por el lado positivo realizamos nuestro programa sin problemas en el auto, así que esta noche analizaremos los datos y encontrar el mejor rendimiento para el auto mañana. No creo que sea tan malo al observar los tiempos, porque hay que considerar los programas que los otros equipos han realizado. Estamos trabajando en la puesta a punto y la preparación para la carrera, en vez de registrar los tiempos de hoy".
Jarno Trulli:
Libres 1: 11º
Libres 2: 17º
"La sesión fue complicada para mi. El auto fue difícil de conducir, debido a la baja adherencia como es usual aquí en Indianápolis. Completamos muchas vueltas y ensayamos diferentes opciones, junto con ambas clases de neumáticos, pero tenemos que trabajar duro para encontrar más velocidad en el auto antes de la clasificación y la carrera. Fue positivo no tener problemas mecánicos en el auto y poder realizar el trabajo planeado. Siempre he tenido buenas carreras aquí en Indy, así que intentaré extraer lo mejor de auto en la clasificación para lograr otro buen resultado".
Ralf Schumacher:
Libres 1: 13º
Libres 2: 20º
"Fue una sesión muy complicada para nosotros. La pista no tenía mucha adherencia pero mejorar a medida que los minutos transcurrían. Es difícil decir donde estamos ya que apenas es viernes. Aún tenemos que trabajar esta noche. Ensayamos diferentes opciones con nuestra puesta a punto y ahora tenemos revisar los datos de hoy para extraer lo mejor del auto en la clasificación y la carrera. Lo positivo es que no tuvimos problemas con el auto en las dos sesiones, y logramos aprovechar las tres horas en la pista. Estamos trabajando duro y tengo muchos deseos de competir".
Dieter Gass - Ingeniero Jefe de Carrera y Tests:
"De nuevo no fue un día fácil. Los dos pilotos lucharon por la falta de adherencia, especialmente al comenzar las sesiones debido a las condiciones de la pista. El equipo mejoró durante el día, pero generalmente la adherencia es común aquí porque se corre con baja carga aerodinámica para lograr una alta velocidad en la recta, la cual afecta en la zona interna. Por el lado positivo realizamos nuestro programa sin problemas en el auto, así que esta noche analizaremos los datos y encontrar el mejor rendimiento para el auto mañana. No creo que sea tan malo al observar los tiempos, porque hay que considerar los programas que los otros equipos han realizado. Estamos trabajando en la puesta a punto y la preparación para la carrera, en vez de registrar los tiempos de hoy".
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