El regreso de Cosworth a la Fórmula 1 ha sido positivo este fin de semana en el exigente Gran Premio de Bahrein, suministrando motores a las escuderías Williams, Lotus, Virgin y HRT. El brasilero Rubens Barrichello ha conseguido el primer punto de esta unidad motriz.

A continuación la entrevista con el director general de la unidad de negocios de Cosworth en la Fórmula 1. Mark Gallagher:

Como fue el Gran Premio de Bahrein desde el punto de vista de Cosworth?
MG: "Luego de varios meses de trabajo de desarrollo y de implementar nuestro regreso como proveedor de motores de la Fórmula 1, fue muy positivo volver a la competición. Fue satisfactorio ver a nuestros cuatro equipos en acción, y disfrutar del debut de tres de ellos en la Fórmula 1. Desde el punto de vista del rendimiento del motor, creo que podemos estar satisfechos con el CA2010 en Bahrein. Los dos pilotos de Williams terminaron la carrera, con Rubens quedando en los puntos a lograr la décima posición, mientras que el Lotus Racing logró un hecho memorable al concluir con los dos autos".

¿Qué sucedió con Virgin Racing y HRT?
MG: "Desde la perspectiva de Cosworth, ambos equipos trabajaron bien y aunque tuvieron problemas de confiabilidad, es claro que han progresado. Virgin Racing ha tenido elementos más positivos este fin de semana y en la clasificación del sábado demostraron el potencial del VR01. en el caso de HRT, el hecho de tener dos autos listos para la carrera fue algo muy bueno por sí mismo, y en cuanto a eso, la provisión de Cosworth de soluciones totalmente electrónicas en tan sólo tres semanas fue un factor clave. El retiro de Bruno Senna fue causado por una ruptura de un vaso del radiador, con lo cual se escapó todo el agua del auto. Las implicaciones de esta falla en su motor, fueron observadas por todos y la unidad está siendo trasladada a nuestras instalaciones".

¿Han recibido comentarios positivos de los equipos y de los pilotos?
MG: "Hemos hablado con nuestros colegas de los departamentos técnicos en cada uno de los equipos con regularidad, para asegurarnos cumplir con nuestros objetivos. He hablado con muchos pilotos quienes me han dado respuestas positivas y constructivas sobre el rendimiento y el manejo del CA2010. Hemos recopilado muchos datos en Bahrein, un circuito que es muy exigente con el motor, y esto será analizado exhaustivamente por nuestro equipo de ingenieros en Northampton. En general ha sido un inicio sólido de la temporada 2010 para Cosworth, en cuanto al rendimiento y confiabilidad, al igual que nuestro apoyo electrónico a Lotus y HRT".