Luego que el nuevo R26 debutara en el Circuito de Jerez hace un par de semanas, el equipo Renault presentó oficialmente esta tarde en Monte Carlo, el auto con el que defenderán el Campeonato de Constructores y Pilotos.

El evento que comenzó a las 13:00 GMT en el Forum Grimaldi, contó con la participación de varios cientos personas, entre medios de comunicación e invitados especiales. Los pilotos oficiales (Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella), el tercer piloto (Heikki Kovalainen) y todos los directivos del equipo francés, realizaron la presentación.

A continuación las declaraciones del cuerpo directivo:

Patrick Faure - Presidente de Renault F1 Team: "Para nuestro equipo, la motivación continúa en el 2006. En este año no hemos realizado cambios ni con la parte directiva, ni con la alineación de pilotos, ni en la parte técnica. Esperamos retener los Campeonatos del Mundo y desde la mitad de la temporada pasada, nuestros grupos en Viry-Châtillon y Enstone han estado trabajando para mantener el rendimiento en el 2006. Luego de ganar los dos títulos en el 2005, se podría pensar que Renault ha cumplido con sus objetivos en la Fórmula 1. Estamos aquí para ganar y es lo que hemos hecho. Ganar no es suficiente y nuestro equipo ha sido construido para mantener este nivel de rendimiento. Fernando Alonso es un deportista profesional y comprometido. Será importante para su reputación sostener su nivel hasta finales de 2006. Llega como Campeón del Mundo y estará decidido a defenderlo. Giancarlo Fisichella jugó un papel vital en la conquista de nuestro campeonato en el 2005. Demostró su fortaleza mental en muchos retos y ahora está totalmente comprometido con el equipo. Estoy seguro que puede estar al frente en la grilla, durante este año".

Flavio Briatore - Jefe de la escudería: "La Fórmula 1 es un deporte único. Tenemos un producto especial: tecnología, estilo de vida y pasión. Si ganas el Campeonato, es porque tienes la tecnología. Pero esto debe estar acompañado un poco por el show-business. Esto es lo que Renault ha hecho. Tenemos una gran personalidad como equipo, construido desde abajo, contamos con un grupo de gente altamente calificada y una gran tecnología. Realizamos un trabajo, pero no somos pretenciosos. Nuestros patrocinadores quieren rendimiento en la pista y nosotros les entregamos los dos títulos de la Fórmula 1 el año pasado".

Bob Bell - Director Técnico del Chasís: "El R26 es un desarrollo agresivo, de una filosofía diseño exitosa. El R25 no tuvo debilidades, lo cual quedó demostrado con nuestro triunfo en el Campeonato. La tarea para el 2006 será evaluar el impacto de los cambios en el motor para el chasís, al integrar nuevos elementos, para luego continuar bajo las regulaciones estables. Hemos estado trabajando en la disminución del peso, mejorando el auto en cada área. El motor V8 es más pequeño que el V10 y esto representa una reevaluación de la arquitectura mecánica del auto, antes de tomar cualquier decisión importante".

Dennis Chevrier - Director de Operaciones del Motor: "El trabajo básico del equipo no ha cambiado significativamente. La tecnología del motor es una evolución de lo que usamos en el 2005. El R26 es una destilación del profesionalismo de Renault. La capacidad individual de los cilindros permanece igual, así que pocas características como la potencia, son diferentes. Obviamente necesitamos adaptar esto, pero son diferencias relativamente pequeñas. No hay cambios fundamentales de cómo el V8 en la pista, durante este año".