Una maniobra de Ralf Schumacher en la vuelta 15, por poco acaba con su carrera y con la de su compañero de equipo Jarno Trulli, luego que el alemán impactara el auto del italiano. Ralf tuvo que cambiar su alerón delantero y al final tuvo problemas electrónicos. Jarno terminó décimo.

Jarno Trulli - Posición Final: 10º:
"Al inicio de la carrera Ralf y yo estábamos con estrategias de carrera similares, pero yo tenia los neumáticos usados y estaba sufriendo de desgaste y Ralf estaba mas rápido. Cuando él hizo su intento sobre mi, yo estaba siguiendo mi trayectoria normal de carrera. Yo no cerré deliberadamente la puerta y no hice ningún movimiento inusual. Incluso no sentí la colisión y la única ocasión en que supe que nos habíamos tocado, fue cuando deje de verlo en mis espejos. Nadie tuvo la culpa, esto solo fue un incidente de carrera. Toyota permite que sus pilotos compitan en igualdad de condiciones, pero para mi es realmente una lástima porque el es mi compañero de equipo y nadie desea tener un problema dentro del equipo. Espero y estoy seguro de poder aclarar la situación. No tuve ningún daño en el auto y la segunda parte de la carrera fue mas competitiva pero los problemas regresaron en la ultima parte. Tenemos que analizar los datos para saber qué es lo que paso. Entonces tendré que trabajar más para poder adaptar aún mas el auto a mi estilo de conducción".

Ralf Schumacher - Posición Final: 20º - Problema Eléctrico:
"En Toyota vamos a la grilla como pilotos y en carrera se nos permiten los adelantamientos. Esto significa que situaciones como la que ocurrió hoy, sea posible. Hoy estaba siguiendo a Jarno muy de cerca durante la primera parte de la carrera, e intenté el sobrepaso en la entrada de la primera curva en la vuelta 16. Estábamos conduciendo normalmente pero nos tocamos esta vez. No fue un gran impacto, pero desafortunadamente perdí mi alerón delantero cuando toqué sus neumáticos, por lo que tuve que entrar a boxes para reemplazarlo. Eso me alejo aun mas, y luego sufrí un problema eléctrico que me obligó a retirarme. Este fue un día para olvidar, pero al menos fuimos rápidos en clasificación por lo que tendremos que buscar el regreso a los puntos en Mónaco".

Tsutomu Tomita - Jefe de la Escudería:
"Tendremos que utilizar una gran cantidad de tiempo para analizar los errores de la carrera de hoy. El viernes y el sábado todo el paquete trabajo muy bien y todo parecía estar bien. Pero el ritmo de la carrera de hoy fue muy similar a lo que tuvimos la semana anterior en el Nürburgring. Tenemos que comprender por qué no pudimos competir con la velocidad de los equipos superiores. Primero tenemos que saber por qué nuestras partidas fueron un desastre, puesto que es una de las causas de los problemas que tuvimos en carrera. También tenemos que analizar el auto de Jarno para saber por qué tuvo que luchar tanto. Analizaremos todo en Colonia. Finalmente tenemos que entender por qué nuestros dos pilotos colisionaron. En Toyota, nuestra filosofía esta basada en la competición. Somos un equipo de carreras y eso significa que nuestros pilotos tienen que competir libremente - pero con un limite. Basados en los resultados de nuestra investigación de todo lo que paso hoy, buscaremos mejorar para la próxima carrera. Tendremos una noche muy ocupada y una semana llena de actividad por delante".