Sin duda el ritmo del MP4-20 en este momento es el mejor de toda la grilla. Luego de ganar en Mónaco, Kimi Raikkönen quiere su tercer triunfo y Juan Pablo Montoya desea demostrar su gran nivel, superando a su compañero de equipo.

Kimi Raikkönen: "Luego de haber obtenido un gran resultado en Mónaco, tengo muchas ganas de competir nuevamente en este fin de semana. El MP4-20 esta trabajando realmente bien y con gran optimismo continuaremos siendo competitivos en Alemania. Nürburgring tiene una muy buena adherencia y usamos una carga aerodinámica media, ya que tiene una combinación de curvas, rectas y horquillas. Es totalmente diferente a Mónaco en ese sentido y obviamente mucho más rápido, aunque no es uno de los más veloces. Es una pista agradable para conducir y con gran ilusión podremos tener una emocionante carrera para Mercedes-Benz en casa".

Juan Pablo Montoya: "No puedo esperar para volver a la pista en Nürburgring este fin de semana y se espera tener un buen fin de semana para sacar provecho del actual rendimiento del auto. Allí se presenta mucho subviraje, así que nos enfocaremos en mejorar esto en las sesiones libres del viernes. En contraste a Mónaco, hay un par de sitios para realizar adelantamientos en Nürburgring, como la chicana NGK y la horquilla de Mercedes Arena. Tengo muchas ganas de competir por primera vez en frente de los aficionados y empleados de Mercedes-Benz, además disfrutar de su apoyo".

Alexander Würz: "Debido a que estas carreras son seguidas, el equipo West McLaren Mercedes no se han podido realizar tests luego del Gran Premio de Mónaco. La próxima se realizará la primera semana de Junio, en Silverstone. Como Juan Pablo lo menciona, el subviraje siempre se presenta aquí. Junto con la selección de los neumáticos Michelin, estaré trabajando estrechamente con el equipo en la puesta a punto, para el resto del fin de semana".

Martin Whitmarsh: Director Fórmula 1- McLaren Mercedes: "El resultado en Mónaco y el ritmo demostrado por Kimi y Juan Pablo, fue muy positivo para el equipo y ahora deseamos ratificarlo en Nürburgring. El Gran Premio de Europa es la segunda carrera de una intensiva programación de Fórmula 1, donde habrá seis carreras en ocho semanas. Para tener una idea del esfuerzo logístico que se requiere, todo el equipamiento de West McLaren Mercedes fue empacado y trasladado de Mónaco a las 22:00 Hs del domingo, la misma noche de la carrera. La carga llegó el lunes a Nürburgring a las 13:00 Hs y en el mismo día el garaje quedó listo. Como sucedió en la carrera de Mónaco hace unos días, no habrá nuevos desarrollos aerodinámicos para el MP4-20 para esta carrera".

Norbert Haug - Vicepresidente Mercedes-Benz Motorsport: "El Gran Premio de Europa es la carrera siguiente a Mónaco en tan solo una semana. La carrera en Nürburgring es una de las dos carreras en casa para McLaren-Mercedes. La pista presenta varios retos para el equipo, comparado al circuito callejero de Monte Carlo. Cerca del 60% de la vuelta se hace con el acelerador a fondo y el trazado tiene una combinación de curvas de alta y media velocidad. Es bastante exigente con la eficiencia aerodinámica del auto, al igual que con el motor. Los aficionados que asistan a Nürburgring no solo verán una carrera emocionante como Barcelona o Monte Carlo, sino que tendrán varias actividades de entretenimiento entre las prácticas libres y la carrera. Mercedes-Benz ha dispuesto un punto de encuentro detrás de la tribuna principal, para todos aquellos aficionados de nuestra marca y del automovilismo. Estaremos complacidos de recibirlos con música en vivo, muchos concursos y además entrevistas y autógrafos con los pilotos del DTM, Fórmula 1 y los integrantes del equipo West McLaren Mercedes".

Datos de McLaren Mercedes en el GP de Europa 2004:

Piloto	Nac.	Auto	Neum.	P. Clasificación	P. Carrera
D. Coulthard	ESC	MP4-19		20	Motor
K. Raikkönen	FIN	MP4-19		4	Motor