Pirelli único proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, ha modificado la elección de los neumáticos para el GP de Bahrein. Inicialmente había establecido los compuestos blando y duro, pero debido al alto nivel de desgaste en las tres primeras competencias, tendrá en el Circuito Internacional de Sakhir los compuestos medio y duro.

Con es habitual se esperan las altas temperaturas tanto en el ambiente como en la pista, junto con la suciedad sobre el asfalto originada por la arena que proviene del desierto. Sakhir es rápido, fluctuante y técnicamente exigente, lo que lo hace el lugar perfecto para Pirelli cuando la firma italiana se estaba preparando para el regreso a la Fórmula 1. La tracción y frenado son las principales exigencias de los 5,412 kilómetros de una pista ampliamente variable, con degradación de neumáticos que se espera sea razonablemente alta.

Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, comentó: "Bahrein es uno de los poco circuitos que fue completamente nuevo para nosotros en competencia el año pasado, aunque lo conocemos bien por las pruebas. Es una de las pistas más exigentes del año para las llantas, principalmente debido a las altas temperaturas ambientales y de pista. Esperamos cerca de tres entradas a pits por auto, aunque tendremos que esperar a tener algo de recorrido el viernes antes de que podamos revisar la información y hacer predicciones más acertadas.

Uno de los principales retos de correr en Bahrein, es que la evolución de la pista es muy difícil de predecir, dependiendo de cuánta arena llegue al circuito. Por lo que hemos visto a lo largo del año pasado, habrá muchas oportunidades para diferentes estrategias, lo que podría permitirles a los pilotos que no han clasificado como quisieran recuperarse durante el Gran Premio".