Oscar Piastri no tuvo rivales en el Circuit de Barcelona-Catalunya y sumó una nueva victoria para extender su ventaja al frente del campeonato mundial sobre Lando Norris que poco pudo hacer ante el paso de su compañero de equipo y le tocó conformarse con el 2º y completar otro doblete para McLaren.

El podio lo completó Charles Leclerc en una gran carrera del monegasco remontando desde el séptimo a base de ritmo y gestión estratégica.

La carrera empezó con Piastri manteniendo la primera posición mientras Verstappen superaba a Norris llegando a la curva y las Ferrari de Hamilton y Leclerc ganaban las posiciones de los Mercedes.

Desde ese momento empezó la gestión de neumáticos de varios pilotos tratando de minimizar la degradación y extender sus stints.

Sobre el final de carrera (vuelta 55) Kimi Antonelli abandonó tras una falla de motor en su Mercedes lo que provocó la salida del Safety Car. Esto trajo renovada emoción a una carrera que hasta ese momento estaba decidida y bajo control del australiano.

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En el reinicio los McLaren se escaparon y Max Verstappen perdió el último escalón del podio a manos de Leclerc que aprovechó tener mejores neumáticos y un error del neerlandés en la re salida.

En el Top 5 se reportaron George Russell 4º, luego de una dura batalla con Verstappen que no se tomó nada bien el de Red Bull que ya venía frustrado por el error estratégico de su equipo.

Max fue sancionado con 10 segundos por provocar un accidente con Russell lo que lo retrasó aun más en el clasificador. En 5º se ubicó un sorprendente Nico Hülkenberg con el Sauber tras una gran remontada.

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Dentro de los 10 primeros y quienes suman puntos se ubicaron: Lewis Hamilton en 6º, que inició ganando posiciones pero luego no tuvo ritmo para pelear con nadie y terminó cediendo incluso el quinto lugar con Hülkenberg en la última vuelta.

En 7º cruzó la meta Isack Hadjar en otra sólida presentación con el Racing Bulls, seguido de Pierre Gasly que sigue sumando para Alpine, Fernando Alonso que consiguió sus primeros puntos en el Mundial y Max Verstappen luego de que le fuera aplicada la sanción de 10 segundos para quedarse con el último punto. Poca renta para el actual campeón del mundo que cede terreno en la lucha con los McLaren.

Cerca de los puntos estuvo Liam Lawson 11º, aunque de nuevo tuvo varias maniobras al límite, atrás de él llegó Gabriel Bortoleto confirmando el buen andar de Sauber este domingo, terminando por delante de Tsunoda 13º, Sainz 14º y Franco Colapinto en 15º.

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Los últimos pilotos clasificados en carrera fueron los hombres de Haas con Ocon por delante de Bearman en una jornada aciaga para el equipo norteamericano. España tampoco fue poco benevolente con Alex Albon y tras dos incidentes que lo obligaron a pasar por pits para cambiar su alerón delantero debió retirar el auto y fue el primer abandono de la carrera.

Con los resultados finales de este GP de España en el campeonato de pilotos Oscar Piastri sigue líder con 186 puntos, segundo Lando Norris (176), tercero Max Verstappen (137), cuarto George Russell (111), quinto Charles Leclerc (94), sexto Lewis Hamilton (71), séptimo Andrea Kimi Antonelli (48), octavo Alex Albon (42), noveno Isack Hadjar (21) y décimo Esteban Ocon (20).

En el campeonato de equipos, McLaren lidera con 362 puntos, segundo Ferrari (165), tercero Mercedes (159), cuarto Red Bull (144), quinto Williams (54), sexto RB (28), séptimo Haas (26), octavo Sauber (16), noveno Aston Martin (16) y último Alpine (11).

La décima válida del campeonato mundial de F1 2025 se realizará del 13 al 15 de junio con motivo del GP de Canadá en el Circuito Gilles Villeneuve. Allí estaremos EN VIVO y EN DIRECTO. ¡Atentos a nuestra cobertura!

Vuelta a vuelta del GP de España 2025:

Vuelta de cortesía: Todos los pilotos inician sin inconvenientes.

Vuelta 1: Piastri mantiene la pole. Norris cae al P3 luego que Verstappen lo pasara. Antonelli por la escapatoria cae al P7. Hamilton y Leclerc en P4 y P5.

Vuelta 2: Alonso intenta pasar a Hülkenberg por el exterior en la curva 2. Está P11 el español.

Vuelta 3: Verstappen se conecta a Piastri con DRS, pero Oscar ni se mueve.

Vuelta 4: Gasly en el P8 tiene un tren DRS hasta Tsunoda en el P19. Piastri se aleja de Verstappen a 2s. Fuerte ritmo.

Vuelta 5: Leclerc se acerca Hamilton por el P4. Colapinto en el P18 a 0.9s de Sainz. Atrás Tsunoda se le acerca.

Vuelta 6: Norris se acerca a Verstappen. Gap de 1.2s. Leclerc sigue presionando a Hamilton.

Vuelta 7: Hülkenberg y Alonso en el P10 y P11 se acercan a Hadjar por el P9.

Vuelta 8: Leclerc tiene más ritmo que Hamilton. Gap de 0.6s.

Vuelta 9: Bearman y Tsunoda en pits.

Vuelta 10: Hamilton atiende la orden de equipo y deja pasar a Leclerc. Cambio de alerón en el auto de Sainz.

Vuelta 11: Piastri a 3.7s de Verstappen. Entretanto Norris se acerca a Max por el P2. Gap de 0.7s.

Vuelta 12: Lawson en el P11 se acerca a Bortoleto.

Vuelta 13: Norris sube al P2 tras pasar a Verstappen en la recta principal

Vuelta 14: Alonso se sale de pista pero logra volver.

Vuelta 15: Colapinto en pits.

Vuelta 16: Piastri a 4.3s de Norris

Vuelta 17: Alonso se acerca a Sainz por el P17.

Vuelta 18: Verstappen en pits y pasa a Hadjar

Vuelta 19: Alonso toma el P16 de Sainz.

Vuelta 20: Leclerc a 5s de Hamilton.

Vuelta 21: En McLaren se alistan para la detención.

Vuelta 22: Norris en pits

Vuelta 23: Ahora entra Piastri. Sale en el P2 tras Verstappen a 5.7s y por delante de Norris a 4.5s.

Vuelta 24: Verstappen adelante a 5.5s de Piastri.

Vuelta 25: Gasly a 0.7s de Hadjar por el P8.

Vuelta 26: Lawson pasa a Albon y es P12. Verstappen adelante con blandos será a 5.1s de Piastri. Es el segundo juego y tendrá que detenerse obligatoriamente.

Vuelta 27: Hadjar por fuera en la curva 4 pasa a Gasly<

Vuelta 28: Ahora Hülkenberg pasa a Gasly y toma el P9

Vuelta 29: Penalización de 10s para Albon por sacar ventaja saliéndose de pista.

Vuelta 30: Retiro para Albon. Verstappen se queja que no puede frenar.

Vuelta 31: Hamilton se queja de la adherencia trasera. Verstappen en pits. Sale con medios y cae al P4

Vuelta 32: Lawson toca a Bearman en la curva 1. Bajo investigación

Vuelta 33: Piastri P1 a 5s de Norris. Verstappen se acerca a Leclerc por el P3.

Vuelta 34: Norris en 1:19 altos. Verstappen en 1:18 altos. El resto en 1:20 bajos. .

Vuelta 35: Verstappen pasa a Leclerc y toma el P3.

Vuelta 36: Norris se sigue acercando a Piastri por el P1. Gap de 3s y cayendo.

Vuelta 37: Verstappen va más rápido u el gap con Norris cae a 5s.

Vuelta 38: Russell también tiene en la mira a Hamilton. Gap de 1.9s. Sainz pasa a Colapinto y es P17.

Vuelta 39: Norris continúa presionando. El gap ahora en 2.4s. Verstappen a 4.8s.

Vuelta 40: Verstappen a 17s de Hamilton por el P3.

Vuelta 41: Leclerc en pits. Sale en el P6 el monegasco por delante de Antonelli

Vuelta 42: Ahora quien ingresa es Russell y sale en el P7 el piloto de Mercedes.

Vuelta 43: Piastri sigue al mando con 3.4s sobre Norris.

Vuelta 44: Alonso en pits. Sale y luego pasa a Sainz por el P15..

Vuelta 45: Leclerc a 6s de Hamilton por el P4. Lewis aun no se detiene.

Vuelta 46: Verstappen en P3 a 4.3s de Norris. se acerca un poco.

Vuelta 47: Hamilton en pits. Sale con blandos el británico.

Vuelta 48: Verstappen en boxes. Sale en el P3.

Vuelta 49: Ahora quien ingresa a Norris. Sale a 28.5s de Piastri en el P2

Vuelta 50: Verstappen a 0.6s de Norris por el P2..

Vuelta 51: Piastri en pits. Sale 2.4.s por delante de Norris.

Vuelta 52: Tráfico para Norris y Verstappen. ¡Tendremos un gran final de carrera!

Vuelta 53: Alonso pasa por el exterior a Bearman. Piastri a 3s de Norris. Verstappen molesto con Bearman por el tráfico.

Vuelta 54: Piastri presiona y se aleja a 3.4s de Norris. Verstappen a 2.6s de Lando en el P3.

Vuelta 55: Safety Car. Problemas para Antonelli.

Vuelta 56: Piastri, Norris, Verstappen, Leclerc, Russell, Hamilton, Alonso, Bearman, Tsunoda y Colapinto en pits.

Vuelta 57: Los asistentes de pista retirando el auto de Antonelli. Piastri y Norris con blandos. Verstappen con duros.

Vuelta 58: Sigue el Safety. Orden de carrera: 1PIA 2NOR 3VER 4LEC 5RUS 6HAM 7HAD 8HUL 9GAS 10 LAW

Vuelta 59: Dirección de carrera permite que Lawson, Ocon, Bortoleto, Alonso, Bearman, Tsunoda, Sainz y Colapinto recuperen la vuelta.

Vuelta 60: Finaliza el Safety Car.

Vuelta 61: Se reanuda la carrera. Leclerc pasa a Verstappen y toma el P3. Luego el neerlandés toma la zona escapatoria de la curva 2. Verstappen se queja.

Vuelta 62: En la vuelta anterior, Verstappen se toca en la curva 1 con Russell. Esa es la queja de Verstappen. Ahora George presiona a Max por el P4. Piastri a 1.4s de Norris.

Vuelta 63: Piastri a fondo no le da chance a Norris. Gap de 1.3s.

Vuelta 64: Red Bull le pide a Verstappen que deje pasar a Russell. Luego el neerlandés se toca con George. Está muy molesto. Después lo deja pasar. Maniobra bajo investigación.

Vuelta 65: Piastri a 2.3s de Norris. Verstappen conectado a Russell por el P4. Hülkenberg pasa a Hamilton y es P6. ¡Qué carrera!.

Vuelta 66: ¡Última vuelta en Barcelona! Verstappen en pits. Cae al P4 el neerlandés. Victoria para Lando Norris en el GP de Mónaco. Charles Leclerc y Oscar Piastri completan el podio.

Max Verstappen registró la vuelta más rápida con 1:15.743 en el giro 58. Este año no se otorga el punto adicional por este ítem.