El Circuito de Spa-Francorchamps es sinónimo de éxito para la escudería Ferrari, ya que en los tres últimos años han salido victoriosos con Kimi Raikkönen (2009 y 2007) y Felipe Massa (2008). Por esta razón el brasilero y su compañero de equipo, Fernando Alonso, son optimistas para este fin de semana.

Felipe Massa:
"Red Bull viene siendo el equipo más rápido de momento, ganando más carreras y logrando más poles positions. McLaren también viene haciendo un buen trabajo, especialmente en la primera mitad de la temporada y nosotros estamos en una situación donde es mucho más fácil luchar con McLaren que con Red Bull. De todas formas, estamos haciendo todo para luchar contra todos y mejorar el auto, intentando superarlos a todos en la pista. Éste es nuestro objetivo para el resto de la temporada. Estamos desarrollando el auto especialmente para que sea más rápido en clasificación, lo cual es muy importante para el resto del fin de semana.

Spa me gusta muchísimo, al igual que a todos los pilotos, creo. Espero tener un buen fin de semana y una gran carrera, pero muchas cosas pueden suceder aquí relacionadas con el clima, ya que siempre hay posibilidad de lluvia, creando situaciones inusuales. Espero que las modificaciones que hemos traído al auto, especialmente con el difusor actualizado, nos brinden un aumento de carga aerodinámica".

Fernando Alonso:
"Creo que hemos mejorado el auto en los últimos tres Grandes Premios, así que ahora contamos con un paquete muy competitivo. Sin embargo sabemos que será una competencia muy dura con Red Bull y McLaren en circuitos como este y Monza. Pero creo que tenemos la velocidad para luchar el Campeonato del Mundo y en cuanto a este fin de semana, es agradable saber que Ferrari ha tenido éxito en este circuito. Además no hay razón para ser pesimista, de hecho debería ser todo lo contrario: necesitamos estar muy concentrados, creo que confiamos en el trabajo que estamos haciendo. Esperamos poder continuar en la misma línea que observamos en Hungría y Hockenheim.

Tenemos nuevas mejoras aerodinámicas en el auto, incluso si en el receso no se haya trabajado en la fábrica, pero ya las tenemos aquí y vendrán más en el futuro. No veo por qué Red Bull vaya a perder un segundo de diferencia desde el GP de Hungría hasta aquí, pero esta carrera y la de Monza, requieren baja carga aerodinámica con pequeños alerones, y será interesantes ver quienes hacen el mejor trabajo en esta configuración".