Preparando su regreso a la Fórmula 1 tras 20 años, el intensivo programa de pruebas de Pirelli ha continuado en Jerez de la Frontera, circuito ubicado al sur de España, con Nick Heidfeld al volante del Toyota TF109. Giorgio Pantano también ha piloteado el nuevo auto de la GP2 Series.

El trazado de 4,43 el cual ha sido sede tanto de los Grandes Premios de España como de Europa en el pasado, es un escenario bastante popular para las pruebas de Fórmula 1 debido a su configuración técnica y a sus buenas condiciones climáticas durante el año.

En el primer día la temperatura fue bastante alta, alcanzando los 38 ºC y cielo totalmente despejado. El segundo día fue más fresco y nublado, con una temperatura de 34 ºC.

El Circuito de Jerez cuenta con una amplia variedad de curvas, desde lentas hasta rápidas. El trazado es exigente con los neumáticos traseros, los cuales han sido empleados a fondo para encontrar la mejor tracción en un amplio rango de velocidades. Aunque en Jerez son se consiguen muy altas velocidades, cada aspecto en el rendimiento del auto es probado exhaustivamente allí.

Heidfeld completó cerca de 100 vueltas en el primer día y una distancia similar en el segundo y último. El objetivo de los tests fue concluir el desarrollo de la construcción de los neumáticos, antes del próximo test en Monza dentro de una semana, cuando la mayoría del trabajo en esta área será completado.

Al mismo tiempo, los ingenieros de desarrollo de Pirelli también probaron una gama de diversos compuestos, ya que se enfocaron en preparar las cuatro opciones de neumáticos slick, que serán ofrecidos a los equipos de la Fórmula 1 el próximo año.

En el test de Monza, el ex piloto de Renault, Romain Grosjean, piloteará para Pirelli por primera vez. Heidfeld está siendo liberado de su contrato, luego de anunciar su vinculación a la escudería Sauber por el resto de la temporada.

Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, expresó: "Nos gustaría agradecerle a Nick por su muy valiosa contribución a nuestro programa de desarrollo de neumáticos, y le deseamos todo lo mejor para el futuro. Para evitar favorecer a cualquier equipo, hemos decidido liberar a Nick de su contrato y ahora hemos elegido a Romain (Grosjean) para que pruebe con nosotros en Monza. Cuanta con mucha experiencia en un corto lapso de tiempo, incluyendo todo nuestro desarrollo en el neumático de GP3, así que estoy seguro que podrá brindar nos una respuesta bastante importante. Las pruebas aquí en Jerez han salido extremadamente bien y completamos todo el trabajo que hemos planeado durante los dos días. Ahora nos dirigimos a Monza, donde nuestro objetivo será finalizar la construcción antes que nos enfoquemos en más compuestos", dijo Hembery.