Tras el excelente resultado conseguido en Melbourne el equipo Sauber y sus pilotos Felipe Nasr y Marcus Ericsson llegan a Malasia con la confianza en alto y con la mente puesta en mantener el rendimiento mostrado, tendiendo al clima y el desgaste de los neumáticos como los mayores desafíos a superar. 

Marcus Ericsson - Auto #9
Resultados GP de Malasia 2014: Clasificación: 22º - Carrera: 14º
"Después del gran resultado en Melbourne, se siente genial ir a Malasia. Conozco bien la pista de mi paso por la GP2 y el año pasado en Fórmula 1. Es un circuito interesante con varias curvas de media y alta velocidad, que suelen ser demandantes para los neumáticos.  El Gran Premio de Malasia es uno de los más duros del calendario, por la humedad y el calor.  Eso hace que tengas que estar en buena condición física, y seguro que lo estoy.

Estuve entrenando muy fuerte durante el invierno, y antes de esta carrera en Sepang pasé una semana en un campo de entrenamiento en Tailandia aclimatándome a la humedad. Estoy seguro que estaré 100 por ciento preparado al llegar a Malasia. Otro aspecto que hay que tener en cuenta es la posibilidad de lluvia, lo que hace las carreras muy interesantes. Espero que podamos avanzar sobre el progreso que hicimos en Melbourne, y tengamos otro buen fin de semana de carrera".

Felipe Nasr - Auto #12
Resultados GP de Malasia 2014: Debuta esta temporada en Fórmula 1
"Estoy ansioso por el Gran Premio de Malasia. Para mí será más fácil encarar este fin de semana de carrera, porque conozco la pista de otras categorías anteriores, que no era el caso de Melbourne. Revisando lo que hicimos en los test de invierno, confío en que la configuración de la pista de Malasia se adapta a nuestro auto. Después nuestro buen inicio de temporada en Melbourne, creo que estamos ansiosos por la carrera que podemos hacer en el  Gran Premio de Malasia.

La pista combina largas rectas y curvas rápidas, así que esperaría una mayor degradación de los neumáticos. Por otra parte, es positivo que nuestro auto tenga una buena velocidad punta, pero pienso que una mayor carga aerodinámica nos ayudaría a ganar tiempo en las curvas rápidas. Estoy ansioso por la que será mi segunda carrera del campeonato mundial de Fórmula 1".

Gianpaolo Dall'Ara - Jefe de Ingeniería en Pista
"El Sauber C34-Ferrari demostró en Melbourne ser un auto competitivo y fiable, y el equipo ahora busca confirmar eso en unas condiciones completamente diferentes que nos da este fin de semana en Malasia. Primero, este circuito de Sepang combina curvas de media y alta velocidad, es bastante técnico, ofreciendo más líneas de carrera ya que es muy ancho.

Segundo las condiciones climáticas son usualmente extremas, así que este evento es muy demandante para pilotos y autos. Tercero, el compuesto que llevará Pirelli es el más duro en la escala, ya que usaremos el duro y el medio. Y por último, no hay forma acertada de predecir la lluvia, que es algo común en esta época del año".