La escudería Lotus ha logrado buenos resultados en los primeros entrenamientos del GP de India, gracias a los nuevos desarrollos. Con el nuevo sistema de exhostos 'Coanda' (el cual debutó en Corea) y la parte trasera del auto totalmente renovada, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean, quedaron satisfechos con la labor realizada hoy.

Kimi Räikkönen:
Libres 1: 10º
Libres 2: 5º
"El circuito es agradable. Para mí fue más fácil de aprender que el de Corea; no es tan técnico pero es bueno.  Siempre es bueno venir a un lugar nuevo como este – he estado corriendo por muchos años y siempre vas a los mismos sitios así que es interesante cuando vas a un nuevo lugar y una nueva pista. Por supuesto que aun podemos mejorar a una sola vuelta pero creo que no estamos lejos de nuestra velocidad máxima. Obvio espero que seamos más rápidos que los McLaren. Nuestro auto está funcionando bien, con los neumáticos blandos pero con los duros fue más difícil encontrar agarre".

Romain Grosjean:
Libres 1: 15º
Libres 2: 9º
"Ha sido difícil ajustar el auto en tanto que la pista ha ido cambiando mucho durante el día; de no tener nada de agarre en la mañana a lo que fue mejorando en la tarde. De todas maneras, hicimos un buen progreso y seguiremos trabajando para mejorar durante la noche. Hay unas pocas curvas ciegas, y algunos lugares rápidos donde tampoco quieres cometer errores. Esperamos que podamos encontrar el auto que queremos para la clasificación y conseguir lo que queremos mañana".

Alan Permane - Director de Operaciones en Pista:
"Una vez más los pilotos han conseguido encontrar la velocidad en la pista rápidamente. Invertimos la sesión de la mañana evaluando el nuevo alerón delantero y nuevas piezas del difusor trasero; necesitamos investigarlas un poco más pero el nuevo alerón delantero luce bien así que vamos a usarlo en ambos autos por lo queda del fin de semana. Fuimos capaces de completar de manera ininterrumpida nuestro programa en la PL2 , rodando con ambos compuestos temprano, seguido de una tanda larga con los neumáticos blandos. Perdimos algo de ritmo con los duros así que estamos investigando las temperaturas y presiones, sin embargo con el compuesto blando el auto luce muy competitivo tanto con tanques llenos como con baja carga de combustible. Sería bueno poder exprimir unas dos o tres décimas del auto en clasificación, pero no obstante estamos confiados en el potencial para dar un buen espectáculo mañana".