Muy buen trabajo de Kubica y Heidfeld - Reporte Viernes - GP de Brasil - BMW
oct 19 /2007 20:55 GMT
São Paulo, Brasil
BMW AG
Esta primera jornada de entrenamientos libres para el Gran Premio de Brasil ha transcurrido sin problemas para el BMW Sauber F1 Team en el circuito de Interlagos. Muy buen trabajo de Robert Kubica y Nick Heidfeld.
Robert Kubica:
Libres 1: -
Libres 1: 6º
"Esta mañana no hemos corrido por el mal tiempo. Según nuestro pronóstico, no iba a llover, y para esta tarde esperábamos que se secase la pista. Ha sido así y al final estaba casi totalmente seca. Hemos hecho muchas pruebas de neumáticos, ya que son muy suaves y hay mucho graining, lo cual es muy difícil de evitar. Han realizado un trabajo muy bueno en la renovación de la pista. No hay ningún bache y la pista es muy suave. Normalmente, cuando se parchean los baches con asfalto, no se eliminan del todo, pero en este caso no ha sido así. Se ha facilitado la conducción, ya que los baches perjudicaban el equilibrio del auto, pero, al igual que antes, es un buen circuito para correr".
Nick Heidfeld:
Libres 1: -
Libres 1: 10º
"Por la tarde he dado muchas vueltas, 44 en total, y el auto ha funcionado muy bien. Hemos realizado muchas comparaciones y ahora tenemos una buena cantidad de información sobre los neumáticos. Los blandos experimentan algo de graining. El asfalto nuevo es una mejora clara".
Willy Rampf - Director Técnico:
"Dado que no preveíamos que lloviese el sábado y el domingo, no hemos corrido esta mañana porque no tenía sentido sacar los autos a la pista. En la segunda sesión hemos hecho pruebas de neumáticos con los dos autos. Estamos analizando los datos para acertar en la elección de neumáticos para los oficiales y la carrera. Debido a las condiciones cambiantes de la pista, los tiempos de vuelta iban mejorando con el tiempo, y esto hace que sea muy interesante comparar los datos. No hemos tenido problemas técnicos".
Robert Kubica:
Libres 1: -
Libres 1: 6º
"Esta mañana no hemos corrido por el mal tiempo. Según nuestro pronóstico, no iba a llover, y para esta tarde esperábamos que se secase la pista. Ha sido así y al final estaba casi totalmente seca. Hemos hecho muchas pruebas de neumáticos, ya que son muy suaves y hay mucho graining, lo cual es muy difícil de evitar. Han realizado un trabajo muy bueno en la renovación de la pista. No hay ningún bache y la pista es muy suave. Normalmente, cuando se parchean los baches con asfalto, no se eliminan del todo, pero en este caso no ha sido así. Se ha facilitado la conducción, ya que los baches perjudicaban el equilibrio del auto, pero, al igual que antes, es un buen circuito para correr".
Nick Heidfeld:
Libres 1: -
Libres 1: 10º
"Por la tarde he dado muchas vueltas, 44 en total, y el auto ha funcionado muy bien. Hemos realizado muchas comparaciones y ahora tenemos una buena cantidad de información sobre los neumáticos. Los blandos experimentan algo de graining. El asfalto nuevo es una mejora clara".
Willy Rampf - Director Técnico:
"Dado que no preveíamos que lloviese el sábado y el domingo, no hemos corrido esta mañana porque no tenía sentido sacar los autos a la pista. En la segunda sesión hemos hecho pruebas de neumáticos con los dos autos. Estamos analizando los datos para acertar en la elección de neumáticos para los oficiales y la carrera. Debido a las condiciones cambiantes de la pista, los tiempos de vuelta iban mejorando con el tiempo, y esto hace que sea muy interesante comparar los datos. No hemos tenido problemas técnicos".
Siga las noticias de F1LATAM.COM en Google News
Últimas noticias
Noticias de AUTOS F1LATAM
