El equipo McLaren Honda dio a conocer los detalles sobre el accidente que tuvo ayer el piloto español Fernando Alonso en el Circuit de Barcelona-Catalunya, quien sigue en observación en el Hospital General de Catalunya. Su condición de salud es buena. Según la escuadra de Woking, el suceso se produjo por el fuerte viento impredecible, característico de aquel lugar. Se ha descartado un problema con el auto y también se desmintió una descarga eléctrica antes, durante y después del incidente.

A continuación el comunicado completo de la escudería McLaren Honda:

Estamos complacidos por confirmar que, al haber estado involucrado en un accidente en el Circuit de Barcelona-Catalunya (España) el 22 febrero, Fernando Alonso está realizando una sólida recuperación en el hospital, y está hablando con su familia, amigos y personal médico.

De la escena del incidente, fue llevado al centro médico del circuito, donde recibió primeros auxilios, y como procedimiento normal, fue sedado para preparar su transporte en helicóptero al hospital. Allí se le realizó un completo análisis de su condición, incluyendo una tomografía computarizada y una resonancia magnética, las cuales salieron completamente normales.

Con el objetivo de brindar privacidad y tranquilidad requeridas para tener una recuperación tranquila, ha permanecido en el hospital bajo observación, y recuperarse de los efectos de la medicación que exitosamente manejó ayer su retina de sedación.

Pretendemos darle cada oportunidad para que realice una rápida y completa recuperación, y se evaluará si participará o no en el próximo test en Barcelona.

Transcurridas 24 horas, hemos estado realizando un análisis detallado de los daños en el auto de Fernando, junto con los datos de la telemetría, para comprender totalmente la causa, o las causas de su accidente. Incluso en esta primera fase inicial, hemos podido obtener algunas sólidas conclusiones.

Su auto se fue ancho a la entrada de la curva tres, la cuál es rápida subiendo a mano derecha, tomando el césped artificial que se ubica a un costado de la pista. Debido a eso perdió tracción, causando un grado de inestabilidad, y entrando de nuevo a la pista, donde retomó tracción y golpeó el muro.

Nuestras investigaciones indican que el accidente fue causado por el fuerte viento impredecible que forma parte de este circuito, el cual también afectó a otros pilotos, como es el caso de Carlos Sainz Jr.

Podemos categóricamente establecer que no hay evidencia que indique que el auto de Fernando sufrió un daño mecánico o algo similar. También podemos confirmar que no quedó registrada la pérdida de presión aerodinámica, lo cual indica que el auto no sufrió en este aspecto, a pesar que sufriera un significativo nivel de fuerza G. finalmente, también podemos descartar que no se produjo una descarga eléctrica o que se produjera alguna irregularidad en el sistema ERS (Sistema de Recuperación de Energía), ni antes, durante o tras el incidente.

El último punto refuta los rumores erróneos que se han generado recientemente, sobre que Fernando fue estaba inconsciente por una falla eléctrica. Esto simplemente no es verdad. Nuestros datos demuestran claramente que él estaba rebajando las marchas mientras aplicaba toda la presión del freno en el momento del primer impacto, algo que claramente no sería posible si estuviera inconsciente en ese instante.

Nuestros datos también confirman que el auto de Fernando golpeó la parte interna del muro de concreto, primero con su neumático delantero derecho, y luego con el trasero derecho. Fue un impacto lateral considerable, por lo que se produjo un año al frente y al eje.

Tras el impacto inicial, el auto se deslizó por el muro durante 15 segundos antes de detenerse. Los cuatro neumáticos siguieron atados al auto, pero no se produjeron daños al chasis o a la estructura de impacto entre los neumáticos delanteros y traseros.

Le deseamos a Fernando una muy rápida recuperación. Cuando tengamos actualizaciones para compartir, lo haremos", concluyó el comunicado de McLaren Honda.