Combinando una adecuada administración de los neumáticos con aguerrido manejo, sólida largada y constancia en pista, el piloto venezolano Pastor Maldonado maximizó el rendimiento de su FW35 para lucirse en carrera y culminar al borde de la zona de puntos, cruzando la meta en la undécima posición del GP de Singapur, sobre el Marina Bay Street Circuit, ante extenuantes condiciones de temperatura y humedad. El finlandés Valtteri Bottas ocupó el decimotercer lugar.

Pastor Maldonado - Posición Final: 11º
"Tuvimos una buena largada, el auto respondió allí y adelantamos dos posiciones tempranamente, lo que nos ayudó a desarrollar un ritmo decente que nos permitió emprender lucha y a la vez administrar los neumáticos, especialmente los traseros. Creo que dimos un paso adelante hoy, pero debemos seguir trabajando para la evolución del autos carrera tras carrera en pro de obtener resultados".

Valtteri Bottas - Posición Final: 13º
"Fue una de las carreras más difíciles de toda la temporada. Tan pronto inició la carrera, tuvimos un problema con el embrague, que me hizo perder algunas posiciones. Tras el Safety Car, tuvimos inconvenientes con algunos destrozos con el alerón delantero, así que el auto era complicado para pilotear. Con estos factores limitantes no podíamos ir más rápido e hicimos lo que pudimos con lo que teníamos".

Xevi Pujolar - Ingeniero Jefe de Carrera:
"Pastor tuvo una buena partida ganando varias posiciones desde las primeras de cambio y administró muy bien sus llantas en los inicios. Con la entrada del Safety Car ingresamos nuestros autos a pits para cambiar al componente medio. Observamos nuestros registros para ver si podíamos llegar hasta el final, pero luego, la dinámica de la carrera nos llevó a realizar una tercera parada para rematar con los súper suaves. Con el cambio, Pastor fue capaz de presionar duro al final para culminar undécimo".