Tras seis carreras consecutivas en Europa, la Fórmula 1 vuelve a Asia este fin de semana para la única carrera nocturna del deporte: el Gran Premio de Singapur. La carrera, que tiene lugar en un sinuoso circuito urbano dentro de la ciudad-estado, es sin duda el plato fuerte de la temporada. Será el primer evento en estas condiciones para el joven piloto danés, Kevin Magnussen.

Jenson Button - Auto #20
Resultados GP de Singapur 2013: Clasificación: 8º - Carrera: 7º
"Es una carrera muy especial. El fin de semana entero es diferente. Hay mucho alboroto al llegar al paddock por primera vez el jueves por la tarde, y ya no cesa hasta el final. Puedes sentir la vibra, y la tensión y la expectativa no hacen más que aumentar conforme nos aproximamos a la carrera del domingo por la noche.

Tuvimos buenas clasificaciones en Spa y en Monza, y seguimos desarrollando y mejorando el auto. Ahora que volvemos a circuitos de mayor fuerza de agarre, será interesante ver cómo se remodela el paquete. Creo que seremos capaces de seguir manteniendo esta línea progresiva.

También creo que Monza nos demostró que esta fórmula está funcionando bien. Tuvimos algunos uno contra uno fantásticos en Italia, y realmente espero que la cosa continúe en Singapur. No es que sea el trazado más fácil para pilotar, pero creo que Monza nos demostró que, de hecho, la nueva normativa mejora la competición. Estoy deseando salir a la pista y ver cómo se comportan los autos".

Kevin Magnussen - Auto #22
Resultados GP de Singapur 2013: Ingresó a la F1 este año
"¡He estado esperando todo el año que llegase esta carrera! Nunca he competido de noche, así que este fin de semana va a ser especial. Pilotar por la noche bajo los focos será todo un espectáculo, y creo que es algo increíble y positivo para el mundo de los deportes en general.

También será probablemente una de las carreras más duras físicamente del año. Durará casi dos horas, y a lo largo de la vuelta no hay muchas oportunidades para relajarse. Pero eso me gusta. Me gustan los trazados intensos: disfruté muchísimo con Hungaroring, en el que vas a piñón fijo, y este trazado parece muy similar.

Por último, creo que la prohibición inminente de dar instrucciones por radio será interesante. Como pasa con cualquier cambio súbito en la interpretación del reglamento, será difícil saber exactamente cómo se ha de proceder, pero estoy seguro de que encontraremos la forma de hacer que las cosas funcionen".

Eric Boullier - Director de Competición:
"El comienzo de las carreras de ultramar marca el capítulo final del campeonato del mundo de la temporada. Es un momento en el que todo el equipo ha de hacer un esfuerzo extra para mejorar el auto y poder llegar así con un impulso positivo al invierno y al año próximo. Es un momento importante para todos y será interesante ver cómo responde nuestro monoplaza a la vuelta a los circuitos de gran fuerza de agarre que constituirán una mayoría para lo que queda de año.

El Gran Premio de Singapur se ha convertido rápidamente en uno de los acontecimientos más importantes, dinámicos y glamurosos de la Fórmula 1. Es una de esas carreras que hay que ver, y una que nos muestra todo lo que este deporte puede conseguir desde una mentalidad abierta para crear algo nuevo, diferente e innovador.

Aún estamos evaluando todas las consecuencias de la nueva interpretación del Artículo 20.1 del Reglamento Deportivo de la FIA, pero claro que, como equipo, encontraremos una solución que funcione y que vaya de acuerdo con esta nueva interpretación. Singapur ya es una carrera difícil bajo circunstancias normales, así que esto añadirá una dimensión extra a nuestra preparación".