"Lo Positivo y Negativo" del Gran Premio de Corea - F1LATAM.COM
  Repetición - CLASIFICACIÓN - GP BÉLGICA

                          

"Lo Positivo y Negativo" del Gran Premio de Corea
"Lo Positivo y Negativo" del Gran Premio de Corea
   oct 26 /2010 05:20 GMT
 Mokpo, Corea del Sur
 Bridgestone Corporation

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Como es habitual desde el inicio de la temporada, publicamos las interesantes opiniones que realiza desde hace un buen tiempo el forista Riquii, las cuales se denominan "Lo Positivo y Negativo". La decimoquinta entrega: el Gran Premio de Corea.

*. Las opiniones aquí publicadas no necesariamente expresan los comentarios de F1Latam.com

Positivo +

Fernando Alonso

En un Gran Premio muy complicado en donde había que minimizar riesgos y esperar acontecimientos Alonso volvió a competir a un gran nivel. Con los Red Bull delante y la constante aparición del SC, cualquier mínimo error podía costar muchas posiciones e importantes puntos para el campeonato.

Afortunadamente para el piloto asturiano todo salió de cara y sólo el defectuoso cambio de neumáticos puso la nota de incertidumbre a una carrera que inesperadamente y tras el abandono de Webber y Vettel le devolvía el liderato del mundial.

No fue una carrera demasiado ofensiva del piloto de Ferrari pero sí muy inteligente, Alonso mostró gran habilidad tanto al esquivar el coche de Webber como al recuperar la posición perdida con Hamilton.

Quedan muchos puntos en juego y nada está decidido, aún así Fernando podría lograr su tercer título ya en la próxima cita de Brasil.



Gran Premio de Corea
De entrada mis respetos para un país que desea albergar una prueba de F1 en su territorio, cuando el deseo se cumple y el compromiso adquirido se hace realidad no me queda otra que felicitarle por el gran esfuerzo realizado.

Se puede criticar que la infraestructura del circuito presentaba muchas deficiencias propias de su estreno contrarreloj, pero es que en circuitos míticos y consolidados en el calendario desde hace décadas también las podemos observar, démosle tiempo al joven Yeongam y el futuro nos dirá si merece tener continuidad.

La pista en sí es interesante como así lo confirman los pilotos. Una pista ancha con rectas largas, curvas enlazadas y de ángulo recto, cambios de rasante, una entrada en recta de meta diferente y emocionante como pocas (que se lo pregunten al mercader ruso), ¿qué más se puede pedir? Se dice que debería haber más carreras en Europa y menos en los países emergentes y yo me pregunto, ¿por qué?, ¿acaso no estamos en lo que se denomina "Campeonato de Mundo"?, ¿acaso vamos a asistir en directo a todas las carreras que se disputen en Europa y es por ello que nos conviene esa cercanía?

El mundo en donde se celebra este campeonato tiene 5 continentes (más o menos y según quien lo afirme), si dividimos las 19 pruebas entre esos 5 continentes se deberían disputar 4 pruebas en Europa, habiendo 9 en la actualidad no me parece lógico pedir más, salvo que África u Oceanía nos cedan las que ellos no pueden disfrutar.

Visto bueno para Yeongam, también los ilusionados coreanos tienen derecho a disfrutar de la F1 aunque su circuito aún no sea tan perfecto y lujoso como el de Abu Dhabi.



Vitantonio Liuzzi
Liuzzi logró su mejor resultado de la temporada en una buena carrera donde gracias a sus puntos Force India continua por delante de Williams en el campeonato.

Tonio está realizando una temporada bastante discreta en comparación con Sutil y este resultado quizás llegue demasiado tarde, aún así hay que felicitarle por su sexto puesto y el excelente trabajo realizado en Corea.



Negativo -

Red Bull

Los abandonos de Webber y Vettel dejan a Red Bull muy tocado de cara al final de campeonato como así se reflejaba en el rostro de Newey, una carrera de doblete tras una salida cómoda gracias al SC se quedó finalmente en la más absoluta de las miserias y con una perspectiva mucho más incierta de cara a lograr el título de pilotos.

En una pista donde había que trazar con mimo y por dentro de los límites Webber no supo hacerlo cometiendo un error que le costó demasiado caro, más tarde sería el hasta ahora fiable motor Renault quien dejaría tirado a Vettel.

La sorprendente buena reacción de ambos pilotos frente a la adversidad fue lo único positivo de Red Bull en este Gran Premio, una lástima que ninguno de los dos esté aprovechando claramente la superioridad técnica del RB6.



Adrian Sutil
Sutil terminó su alocada carrera estrellado y penalizado por la FIA, es lo que tiene pilotar en mojado como si la pista y el coche estuviesen en perfectas condiciones.

Se agradece la agresividad y el inconformismo, el pilotaje bochornoso de ayer aunque pueda parecerlo no es sinónimo de lo anterior.

Errores se pueden cometer y más con la pista resbaladiza y mojada, lo de ayer fue acelerar y frenar sin tener en cuenta ni los límites de la pista ni los rivales que había que superar, así cualquiera.



Jenson Button
Button volvió a jugar a la Lotería del Tiempo pero esta vez no compró el décimo de la suerte, habiendo sido ya campeón dos títulos seguidos sería demasiado. El de este año de ningún modo podía ganarlo y él mismo lo sabía antes de empezar el campeonato.

En Corea, Button se confesó públicamente y manifestó a los fieles congregados, "os he estado engañando toda la temporada, ahora ya lo sabéis y sólo os pido que me dejéis marchar en paz".

Ayer Jenson conseguía un honroso decimosegundo puesto, estar más arriba gracias a la aleatoria fortuna sí que hubiese resultado de lo más indigno.

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