Finalizó la primera semana de pruebas privadas de Fórmula 1 con un rodaje que ha servido como bautismo para la nueva generación de autos de la máxima categoría, diseñados bajo un reglamento técnico radical. Con excepción de Williams, todos los equipos han aprovechado sus tres días de uso permitido de pista para acumular valiosos kilómetros y datos preliminares.

Lejos de la búsqueda de rendimiento puro, el objetivo principal de esta semana ha sido la verificación de fiabilidad y sistemas. Los nuevos y complejos propulsores híbridos de 2026, con una mayor dependencia de la energía eléctrica y un combustible 100% sostenible, han centrado los trabajos.


Los equipos han priorizado la recolección de datos de sensores, la gestión térmica y la integración de la nueva unidad de potencia, en un ejercicio logístico y de ingeniería sin margen para el error.

La jornada final vio una intensa actividad, con pilotos como Pierre Gasly (Alpine) y Ollie Bearman (Haas) acumulando un elevado número de vueltas. Max Verstappen (Red Bull) completó un programa extenso, mientras Fernando Alonso estrenó el AMR26 de Aston Martin, un momento especialmente simbólico por ser el primer diseño del equipo bajo la dirección técnica de Adrian Newey.


Lewis Hamilton destacó el carácter del Ferrari SF-26: "más divertido y sobrevirador", aunque subrayó el trabajo pendiente. Por su parte, Charles Leclerc resaltó la "gran excitación" que generan los cambios en el paddock y la necesidad de adaptación.

En McLaren, Oscar Piastri calificó su sesión de "exitosa", permitiéndole "empezar a sentir el auto de verdad". Su compañero Lando Norris enfatizó la importancia de validar la fiabilidad de todos los componentes antes de pensar en el rendimiento.

Para los equipos de nueva estructura, la semana ha sido un hito fundamental. Valtteri Bottas, piloto de Cadillac, describió la experiencia como la "fase de resolución de problemas" de un equipo naciente, reconociendo el "largo camino por recorrer". En Audi, Nico Hülkenberg tachó la última jornada de "positiva" tras superar las 140 vueltas, un kilometraje vital para el desarrollo de su propulsor.


Con el shakedown cerrado, el foco se desplaza hacia los lanzamientos oficiales. Mercedes, Williams, Cadillac, McLaren y Aston Martin desvelarán sus colores definitivos en los próximos días.

No obstante, la verdadera prueba de fuego tendrá lugar en Sakhir, Bahrein, con los test pretemporada oficiales programados en dos bloques: del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.

Será en el circuito que albergará la primera carrera del año, y bajo condiciones climáticas y de pista más representativas, donde se empezarán a vislumbrar las primeras jerarquías de una era incierta y fascinante para el máximo campeonato del motor.