Aunque Giancarlo Fisichella dominó el GP de Japón desde la segunda parte de la carrera, el triunfo se le ha escapado en la última vuelta. A pesar de eso, el equipo francés vuelve a tomar el liderato del Campeonato de Constructores. Fernando Alonso exhibió un manejo bastante agresivo y dejó claro que tiene muy buenas habilidades en los adelantamientos. Los pilotos de Renault finalizaron 2-3.

Giancarlo Fisichella - Posición Final: 2º:
"Ha sido una carrera dura la de esta tarde. He hecho una buena salida, pero la prematura entrada del Safety Car en pista ha provocado que el grupo estuviera muy junto en las primeras vueltas y que no pudiera coger tanta ventaja como esperaba sobre los autos rápidos que salían desde atrás. Aún así, la estrategia ha funcionado bien y he logrado superar a Ralf y Jenson, y a partir de ahí concentrarme en hacer mi propia carrera, marcando un ritmo rápido y consistente. El equipo me avisó de que Kimi estaba cerca tras el último repostaje, y me ha alcanzado muy rápido sobre todo después de verme frenado por un doblado en la curva 130R, lo que me ha costado mucho tiempo. Kimi era muy rápido en la parte final de la vuelta, y he hecho todo lo que he podido para aguantarle, pero tomó el sitio correcto en la primera curva y eso fue todo. Estoy decepcionado, por supuesto, pero el resultado sigue siendo bueno para el equipo de cara al Campeonato".

Fernando Alonso - Posición Final: 3º:
"Aunque pueda sonar algo extraño, estoy bastante decepcionado con el tercer puesto: el auto ha estado fantástico hoy, y pienso que por primera vez desde principios de temporada hemos estado al nivel de McLaren. Así que después de haber salido por delante de ellos y haber tenido la oportunidad de batirles, no se puede decir que las cosas nos hayan salido del todo bien hoy. El incidente con Klien ha sido extraño, ya que cuando estaba siete segundos por delante de él, me han comunicado que debía cederle de nuevo la posición, lo que me ha sorprendido bastante. Y después con nuestra estrategia de hoy, parecía que siempre acabábamos encontrándonos con tráfico y con autos más lentos por delante. Pero por primera vez en Suzuka, he tenido un auto lo suficientemente bueno para adelantar, y ha habido momentos muy especiales como cuando he superado a Schumacher y Webber. Creo que hasta ahora había hecho dos o tres adelantamientos este año, y hoy debo haber hecho unos catorce. Pero también es cierto que hoy podía permitirme el lujo de tomar riesgos porque no tenía nada que perder. Ha sido bonito conseguir mi decimocuarto podio de la temporada y en China quiero llegar a los quince".

Flavio Briatore - Jefe de la Escudería:
"¡Una carrera fantástica! Ha sido un gran espectáculo para todos los aficionados que han venido aquí a Suzuka y para los que lo han seguido por televisión. Ha habido adelantamientos, incidentes y una gran lucha por el liderato que ha llegado hasta la última vuelta. Sinceramente pienso que el momento clave de la carrera no ha sido al final, sino en el primer stint cuando Fernando se ha visto forzado a ceder su posición a Klien. No entendíamos la razón, ya que Alonso ya lo había hecho, pero la FIA le pidió que volviera a hacerlo. Eso le costó nueve segundos y provocó que se encontrara con mucho más tráfico durante el resto de la carrera. Sin ese contratiempo, Fernando habría podido mantenerse por delante de Raikkönen tras el segundo repostaje, y quizás el resultado habría sido diferente. En cuanto a Fisico, ha liderado durante gran parte de la carrera, pero no ha podido aguantar a Raikkönen al final. Pero sinceramente creo que hemos de ser positivos. Nos queda una carrera por delante, somos líderes del Campeonato de Constructores de nuevo, y tenemos una nueva actualización del motor prevista para China. Todavía tenemos opciones a todo".