Tras una jornada de intenso trabajo, los pilotos de la escudería Lotus, Pastor Maldonado y Romain Grosjean, concentraron la atención en probar escenarios diversos en su E22, para fortalecer el desempeño de sus autos tanto en velocidad de punta como en la entrada y salida de curvas.

Romain Grosjean - Auto #8
Libres 1: 14º
Libres 2: 11º
"Hemos progresado con el auto desde Mónaco y el equipo ha optimizado las áreas en las que hemos tenido problemas, así que lo de hoy ha sido importante. Sabíamos que sufriríamos en las rectas, así que estamos haciendo todo para recuperarnos. Se podría encontrar más velocidad tras analizar los datos, y la temperatura será más alta, por lo que presionaremos fuerte para entrar en el top 10 en la clasificación de mañana".

Pastor Maldonado - Auto #13
Libres 1: 16º
Libres 2: 15º
"Fuimos resolviendo los problemas que se fueron presentando, algunos mecánicos, otros de software y también enfrentamos el reto de conseguir la temperatura correcta en los cauchos, particularmente en el componente suave, que es muy duro para este tipo de pista y sus condiciones. El coche trabajó mejor con el súper suave y con los datos de hoy, creo que podemos recuperar un poco de terreno para mañana.

Estamos perdiendo casi 10 km/h en las rectas con ellos (motores Mercedes) y acá que son muy largas, es casi toda una vida, pero estamos trabajando para compensar, con un mejor desempeño a la entrada y salida de las curvas.

Creo que si logramos extraer el cien por ciento del potencial del auto, estaremos en condiciones de competir por los puntos. La gran cantidad de vueltas que acumulamos hoy nos dieron valiosa información, así que sabemos dónde mejorar. En la tarde, estuve a solo dos décimas de Romain (Grosjean) pero ello significó la posición 15 versus la 11 de él, así que los tiempos están muy disputados acá. Vamos por una clasificación decente.

Estamos satisfechos con las simulaciones que hicimos hoy con el tanque lleno: fue consistente el ritmo y mejoraba vuelta a vuelta. Creo que el cambio de temperatura que se proyecta para el sábado puede favorecernos un tanto para clasificar, pero puede resultar cuesta arriba en carrera adelantar en las rectas, así que la clave será clasificar lo más arriba posible y tratar de mantener la posición, compensando la debilidad en las rectas con fortaleza en las curvas".

Alan Permane - Director de Operaciones en pista:
"Sabemos que este es un circuito que no favorece mucho a nuestro autos, pero a pesar de ello tuvimos un día razonablemente productivo con progresos tangibles. Romain culminó el día, apenas fuera de la zona de puntos, mientras que el auto de Pastor tuvo un pequeño retraso en la tarde por un pequeño problema con el DRS en su alerón trasero, pero a pesar de ello, estuvo apenas a dos décimas del tiempo de Romain. Con la data de hoy, creemos que podemos corregir algunas cosas para tener un poco de mayor velocidad de punta para enfrentar la clasificación".