Honda alista el RA106 para el primer GP de la temporada
feb 17 /2006 00:25 GMT
Sakhir, Bahrein
F1LATAM.COM - Henry Bonilla
Luego de completar cuatro días en el Circuito Internacional de Bahrein, la escudería Honda Racing logró unos resultados muy positivos en el trazado donde se realizará el primer Gran Premio del año.
A continuación el resumen oficial del equipo:
Los cuatro días de pruebas consecutivos en un circuito técnicamente exigente de 5,417 Kms, unidos al clima cálido de Bahrein, han sido una preparación inestimable para la nueva temporada. Los cuatro pilotos de la escudería completaron 854 vueltas y recorrieron 4.638 Kms en total.
Anthony Davidson y el Joven Piloto James Rossiter iniciaron las pruebas el lunes, día en que salió a la pista por primera vez el flamante auto RA106-03. Anthony disfrutó de un día productivo trabajando en los reglajes de su máquina, además de llevar a cabo evaluaciones de neumáticos y aerodinámica, rodó 114 vueltas y marcó el mejor tiempo de los autos de 2006. James también se ocupó de la configuración del nuevo chasís, además de realizar una breve evaluación de aerodinámica en la sesión de la tarde. James completó 68 vueltas a lo largo del día, se adaptó perfectamente al nuevo RA106 y poco después empezaba a registrar tiempos de vuelta competitivos.
Jenson Button y Rubens Barrichello se incorporaron a las pruebas el martes. Los dos pilotos dedicaron las primeras vueltas a aclimatarse y a desarrollar rondas de configuración en sus autos respectivos antes de trabajar, durante la tarde, en programas de prueba de neumáticos y aerodinámica. Jenson rodó 88 vueltas, en tanto que Rubens registró 105, y los dos pilotos de competición marcaron tiempos prácticamente idénticos, los mejores de todos los autos de 2006.
Los pilotos titulares continuaron con el programa de pruebas el miércoles, centrándose en evaluaciones de neumáticos y aerodinámica, seguidas de un ejercicio de simulación de carrera en la sesión de la tarde. Jenson completó un total impresionante de 140 vueltas a lo largo del día y registró el segundo mejor tiempo general, mientras que Rubens rodó 104 vueltas.
Jenson y Rubens disfrutaron el jueves de un último día especialmente productivo. Jenson dedicó la jornada a un programa de evaluación de neumáticos, con paradas en boxes reales durante la sesión de la tarde, seguido de una prueba de reglajes con la que concluyó la actividad del día. Jenson rodó 133 vueltas y, por tercer día consecutivo, marcó el mejor tiempo de los pilotos que prueban con motor V8. Rubens realizó una satisfactoria simulación de carrera, además de un programa de suspensión y aerodinámica. Completó 101 vueltas en total.
Rubens Barrichello, mejor vuelta: 1:31,483 (martes):
"Las pruebas realizas esta semana en Bahrein han sido sumamente útiles y estoy muy contento con la decisión de haber venido aquí. Trabajamos mucho en los neumáticos y el motor y recorrimos muchas vueltas. Tuvimos algunos desperfectos mínimos, lo cual fue positivo porque hemos podido conocer los problemas que existen y corregirlos antes de la carrera. Los neumáticos son competitivos y, una vez más, dediqué el tiempo de rodaje a realizar tandas de distancia de carrera. Me siento claramente satisfecho con los resultados de esta semana y tengo muchos deseos de regresar aquí dentro de tres semanas".
Jenson Button, mejor vuelta: 1:31.248 (jueves):
"Las pruebas de los últimos días han marchado muy bien. Rodamos un gran número de vueltas, mayormente para probar neumáticos, aunque también trabajamos en la fiabilidad y ajustamos los reglajes para adecuarlos al circuito de Bahrein antes de la primera carrera. Ha sido positivo el cambio de realizar pruebas con calor, algo que nos ayuda a prepararnos físicamente. El auto ha sido confiable y hemos avanzado mucho con Michelin, de modo que, en general, ha sido una semana muy positiva".
Anthony Davidson, mejor vuelta: 1:32.571 (lunes):
"El lunes fue un gran día inicial, ya que el auto estuvo muy fiable y nos permitió rodar 114 vueltas. Para ser el primer día, el circuito estaba en condiciones bastante buenas y conseguimos completar algunas pruebas útiles de aerodinámica y neumáticos. El auto ha marchado generalmente rápido y con buen ritmo, lo cual es positivo. Sólo había rodado 50 vueltas en el circuito de Bahrein antes de esta ocasión, en los entrenamientos del viernes de la temporada de 2004, y he observado que la tercera curva ha cambiado ligeramente desde entonces. En cierto modo ha sido refrescante salir de España para realizar pruebas y disfrutar de buen tiempo, en unas condiciones perfectas para las pruebas".
James Rossiter, mejor vuelta: 1:32.864 (lunes):
"Ha sido una experiencia estupenda conducir esta semana el RA106 por primera vez, y mis impresiones iniciales del auto han sido muy buenas. Pasé el día adaptándome al auto, realicé labores de ajuste en la mañana y una evaluación de neumáticos en la tarde. Ya corrí aquí en F3 a finales de 2004, pero rodar aquí con un auto de F1 ha sido magnífico".
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