La Temporada 2006 será el comienzo de BMW como constructor. Aunque no esperan milagros en su primer año, Nick Heidfeld y Jacques Villeneuve desean realizar un buen trabajo en su debut en Bahrein.

El BMW Sauber F1.06 completó 20 días de pruebas en los circuitos de Barcelona, Imola, Jerez y Valencia, tras su primer test del 17 de Enero, completando un total de 9.950 Kms.

Nick Heidfeld:
"Por primera vez, Bahrein abrirá el campeonato. Esto es algo especial y creo que se verá reflejado en el ambiente del evento. Se dice que la venta de las entradas es alta. Eso es especial porque el circuito se encuentra en el desierto. Esto significa que la superficie de la pista tendrá arena y estará muy sucia en el primer día, por lo que habrá poca adherencia. Los tiempos de vuelta mejorarán gradualmente. Temperaturas récord como los 42 ºC que tuvimos el año pasado, probablemente no se presentarán, así que en principio no será una carrera tan dura.

El Circuito de Bahrein cuenta con una velocidad promedio alta. Requiere una eficiencia aerodinámica alta y un buen motor para las rectas largas. Realizamos varias pruebas en el invierno y tengo una gran confianza. Estoy muy ansioso por competir en mi primera carrera, luego de un largo descanso y no puedo esperar el momento de comenzar. Es complicado hacer predicciones, pero creo que Renault y Honda liderarán al comienzo, escoltados posiblemente por McLaren y Ferrari, luego irá un grupo de equipos muy igualados. Probablemente estaremos incluidos ahí".

Jacques Villeneuve:
"Bahrein es una de las carreras con mayor calor del año y como es la primera, siempre será complicada físicamente. Seguramente será dura para los pilotos y los autos. Algunos equipos han probado en esta pista recientemente, lo cual las dará una gran ventaja. La pista es agradable y no es exigente a nivel físico muscular. Afrontaremos el calor y estamos listos para esto. Hemos practicado mucho en el invierno, mucho más que hace un año, lo cual es muy positivo. Sin embargo, es tiempo de comenzar. Tengo muchas ganas de afrontar la primera carrera, porque es lo que estamos esperando".

Robert Kubica:
"Tengo muchas ganas de afrontar un fin de semana muy interesante. Será fundamente en mi aprendizaje como piloto, pero también será la primera vez desde 1995 que voy a una carrera y no competiré. Conozco 10 de los 18 circuitos del campeonato - todos los europeos y São Paulo. Esto significa que desde el comienzo llegaré a tres nuevos circuitos. Siempre me familiarizo a los circuitos rápidamente. Sólo conozco el Circuito de Bahrein por televisión y los juegos de computador, el cual disfruto, aunque difícilmente pueden enseñar más que estando allí. Tengo muchas ganas de realizar mi trabajo y hacer todo lo que pueda para darle al equipo información valiosa. Aprenderé mucho, no sólo del auto y la conducción: aprenderé cómo operan los equipos en un fin de semana de Gran Premio".

Mario Thiessen - Director de BMW Motorsport:
"Desde que lanzamos el nuevo equipo BMW Sauber F1 Team, han pasado ocho meses. En este corto tiempo de desarrollo, hemos trabajado eficientemente. Hemos integrado las fábricas de Münich y Hinwil, ampliamos nuestro proyecto, fichamos a nuestros pilotos, encontramos socios y patrocinadores, colocamos un auto interino hasta tener el BMW Sauber F1.06. Luego de un programa intensivo de pruebas, nuestros pilotos ya se adaptaron al auto. Los ingenieros también están convencidos que se ha dado un gran salto en comparación al año anterior. Podemos decir que las cosas van bien en esta fase de desarrollo. En cuanto a nuestros logros, no lo sabremos hasta que estemos compitiendo. No esperamos milagros; sólo queremos aprovechar nuestra potencia y avanzar paso a paso. Desde un punto de vista comercial, la migración de la Fórmula 1 al Medio Este, es una bienvenida para BMW como constructor de primera clase. En 2005, BMW registró un crecimiento en las ventas, con un 25% en Bahrein".

Willy Rampf - Director Técnico:
"Durante nuestros tests de invierno, completamos cerca de 10.000 Kms con el BMW Sauber F1.06. Ahora las cosas son interesantes, porque todos queremos saber qué tan competitivos somos. El sábado tras la Clasificación en Bahrein, tendremos un primer indicio importante. Las nuevas regulaciones, las cuales permiten el cambio de neumáticos nuevamente, hará que nos enfoquemos en la preparación de la Clasificación. El año pasado era importante tener un neumático consistente durante toda la carrera; ahora el rendimiento volverá a ser fundamental.

Robert Kubica jugará un papel importante como el tercer piloto. El viernes en la mañana podrá realizar las primeras comparaciones y nos dará información muy importante para la elección de los neumáticos. En Bahrein, conduciremos el auto bajo altas temperaturas por primera vez, que generará una presión considerable. Con el reingreso del cambio de neumáticos, la carrera será un gran desafío para todo el equipo. Esto incluye a los encargados de las estrategias, quienes nuevamente tendrán la libertad en el momento de planearlas gracias al cambio de normas. Mientras que en el 2005 los tiempos de vuelta aumentaban al final de las carreras, ahora los veremos inmediatamente después de realizarse las detenciones en boxes con neumáticos nuevos. Esto amplía nuevas posibilidades para tener emoción extra".