Pensando en la estrategia para el resto del fin de semana, la escudería Lotus Renault decidió limitar el número de vueltas de sus pilotos bajo la lluvia. Vitaly Petrov y Nick Heidfeld lamentaron esta situación, pero son positivos para el resto del fin de semana.

Nick Heidfeld:
Libres 1: 4º
Libres 2: 13º
"Fue positivo tener finalmente una experiencia con pista húmeda utilizando los neumáticos de lluvia extrema, ya que no habíamos tenido la oportunidad de probarlos adecuadamente. Aquello salió muy bien. No queríamos destruirlos, ya que no los habíamos probado antes, entonces no sabíamos qué tanto durarían, además el pronóstico del clima no es claro para el sábado y domingo. Desafortunadamente no quedamos en una posición para pilotear con los intermedios. En la segunda sesión la pista estuvo cerca y logramos concentrarnos totalmente nuestro programa, así que el objetivo fueron las tandas largas hasta el final, con una alta carga de combustible".

Vitaly Petrov:
Libres 1: 5º
Libres 2: 7º
"Hoy fue un día complicado debido a las condiciones climáticas. No utilizamos los neumáticos intermedios en la primera sesión, lo cual fue una lástima. Queríamos ahorrar neumáticos, así que por esa razón tan sólo completamos 10 vueltas. En la segunda sesión sabíamos que tendríamos pista seca. Debemos estar contentos por como han salido las cosas hoy. Como se esperaba, logramos tiempos de vuelta rápidos y aún tenemos potencial en el auto. Juzgando nuestro rendimiento en la segunda sesión, creo que hay señales prometedoras para el resto del fin de semana".

James Allison - Director Técnico:
"Como todos los equipos, el trabajo del viernes está enfocado en la preparación de la carrera en vez de maximizar el rendimiento de clasificación. Es muy complicado sacar conclusiones sobre los tiempos de esta mañana. La lluvia se hizo presente durante la sesión y el ritmo de los pilotos varió constantemente. La sesión de la tarde fue más normal. Nos ubicamos más o menos en las mismas posiciones de las tres primeras carreras de la temporada. Corrimos con neumáticos nuevos en el inicio de la sesión y tuvimos tandas largas con bastante combustible en la segunda mitad de la sesión".