Heidfeld y Kubica buscan la consolidación de BMW Sauber -
Informe Previo - BMW - GP de Australia
mar 14 /2007 20:31 GMT
Hinwil, Suiza
BMW Motorsport
El objetivo de los pilotos de la escudería BMW Sauber, Nick Heidfeld y Robert Kubica, es ratificar el excelente ritmo del F1.07 durante la pretemporada.
Nick Heidfeld:
"El auto demostró ser bastante rápido en las pruebas, pero, desafortunadamente, no tanto en cuanto a la confiabilidad, por eso, en la primera carrera de la temporada, nuestra prioridad será llegar a la meta. El equipo BMW Sauber F1 va a centrarse en la consistencia y fiabilidad en Australia.
Australia es mi país preferido en el calendario de Fórmula 1. Volé hasta allí con mi familia, directamente desde Bahrein, donde hicimos las pruebas, para echarle un vistazo a algunos sitios, y acostumbrarme al cambio horario y al clima. El Circuito Albert Park es de conducción agradable y va a ayudarnos mucho el que los autos puedan rodar más tiempo en pista el viernes, ya que pronto el asfalto va a tener más neumático".
Robert Kubica:
"Albert Park es uno de mis circuitos favoritos ya que, cuenta con una parte urbana. Me gusta mucho el trazado. Sus curvas cerradas y tramos de aceleración hacen del circuito un desafío. La superficie de la pista no tiene mucho agarre y es bastante desigual, pero tiene bastantes zonas de seguridad que hacen que las cosas sean un poquito más fáciles. Las condiciones mejoran enormemente conforme avanza el fin de semana. Aún así, esto no supone un progreso automático del piloto y el equipo, ya que ambos tienen que adaptarse constantemente a los cambios en las condiciones. Se tienen que hacer cambios en el auto y entender cómo va a reaccionar".
Mario Thiessen - Director de BMW Motorsport:
"Albert Park es uno de mis circuitos favoritos ya que, cuenta con una parte urbana. Me gusta mucho el trazado. Sus curvas cerradas y tramos de aceleración hacen del circuito un desafío. La superficie de la pista no tiene mucho agarre y es bastante desigual, pero tiene bastantes zonas de seguridad que hacen que las cosas sean un poquito más fáciles. Las condiciones mejoran enormemente conforme avanza el fin de semana. Aún así, esto no supone un progreso automático del piloto y el equipo, ya que ambos tienen que adaptarse constantemente a los cambios en las condiciones. Se tienen que hacer cambios en el auto y entender cómo va a reaccionar".
Nick Heidfeld:
"El auto demostró ser bastante rápido en las pruebas, pero, desafortunadamente, no tanto en cuanto a la confiabilidad, por eso, en la primera carrera de la temporada, nuestra prioridad será llegar a la meta. El equipo BMW Sauber F1 va a centrarse en la consistencia y fiabilidad en Australia.
Australia es mi país preferido en el calendario de Fórmula 1. Volé hasta allí con mi familia, directamente desde Bahrein, donde hicimos las pruebas, para echarle un vistazo a algunos sitios, y acostumbrarme al cambio horario y al clima. El Circuito Albert Park es de conducción agradable y va a ayudarnos mucho el que los autos puedan rodar más tiempo en pista el viernes, ya que pronto el asfalto va a tener más neumático".
Robert Kubica:
"Albert Park es uno de mis circuitos favoritos ya que, cuenta con una parte urbana. Me gusta mucho el trazado. Sus curvas cerradas y tramos de aceleración hacen del circuito un desafío. La superficie de la pista no tiene mucho agarre y es bastante desigual, pero tiene bastantes zonas de seguridad que hacen que las cosas sean un poquito más fáciles. Las condiciones mejoran enormemente conforme avanza el fin de semana. Aún así, esto no supone un progreso automático del piloto y el equipo, ya que ambos tienen que adaptarse constantemente a los cambios en las condiciones. Se tienen que hacer cambios en el auto y entender cómo va a reaccionar".
Mario Thiessen - Director de BMW Motorsport:
"Albert Park es uno de mis circuitos favoritos ya que, cuenta con una parte urbana. Me gusta mucho el trazado. Sus curvas cerradas y tramos de aceleración hacen del circuito un desafío. La superficie de la pista no tiene mucho agarre y es bastante desigual, pero tiene bastantes zonas de seguridad que hacen que las cosas sean un poquito más fáciles. Las condiciones mejoran enormemente conforme avanza el fin de semana. Aún así, esto no supone un progreso automático del piloto y el equipo, ya que ambos tienen que adaptarse constantemente a los cambios en las condiciones. Se tienen que hacer cambios en el auto y entender cómo va a reaccionar".
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