El piloto alemán Nick Heidfeld no puede ocultar su emoción, ya que este fin de semana volverá a competir en la Fórmula 1, reemplazando a Pedro de la Rosa hasta el final de la temporada, marcando así su regreso a la escudería Sauber, equipo con el que compitió durante 7 temporadas.

Kamui Kobayashi:
"Nunca he competido en Singapur, pero conozco la pista en el simulador. En los dos últimos años he estado en el GP como piloto de pruebas para Toyota, así que ya tengo una visión de Singapur y el trazado. El ambiente en la carrera es genial. Estoy seguro que para los aficionados éste es uno de los mejores eventos en el calendario.

Solo he piloteado en una carrera nocturna, y fue en Qatar en febrero de 2009 en la GP2. Terminé cuarto, pero recuerdo que había una terrible tormenta de arena! Creo que en términos de rendimiento, podríamos hacerlo mejor en Singapur que en Monza. Debo admitir que me gustaría tener un buen resultado, pensando en mi Gran Premio en casa en Suzuka. Es emocionante tener un nuevo compañero de equipo durante la temporada y será curioso trabajar con Nick".

Nick Heidfeld:
"No puedo esperar para volver a competir. Tengo muchos deseos de hacerlo, ya que lo considero como un bonus especial que mi primera carrera sea en el Gran Premio de Singapur. Hace dos años esta competencia se convirtió en una de mis favoritas. Incluso para un circuito callejero es muy exigente. Será interesante ver como la situación con los baches se ha desarrollado. En este aspecto, la pista empeoró de 2008 a 2009 y se dijo que esto se ha solucionado.

El ambiente en esta carrera nocturna es simplemente es enorme. Obviamente puedo imaginar como el circuito se adaptará al auto, ya que nunca lo he piloteado, pero de acuerdo a todo lo que he visto y escuchado, el rendimiento podría ser mejor en Singapur en comparación a Monza. Otra cosa positiva es que probablemente pueda utilizar la silla del año pasado. Esto no solo ahorraría mucho trabajo, sino que también me daría una buena sensación porque fue una buena muy buena silla y normalmente hay mucho trabajo por hacer para que se adapte bien. Tengo muchos deseos de conocer a James Key y a mi compañero de equipo , Kamui, y trabajar junto a ellos".

James Key - Director Técnico:
"Singapur es el comienzo de las últimas cinco carreras de la temporada, las cuales son seguidas. Es un circuito complicado y técnico, y tradicionalmente bacheado, así que el agarre y la puesta a punto mecánica son importantes. Es probablemente el circuito callejero más parecido a Mónaco por sus curvas, y por sus altas cargas aerodinámicas.

Obviamente es una carrera nocturna y única, así que hay que utilizar los autos de la mejor forma posible el viernes, para lograr la puesta a punto ideal para las condiciones del circuito, e intentar asegurar un buen entendimiento de los neumáticos. El otro aspecto importante es que es una pista donde es complicado adelantar, así que tenemos que concentrarnos específicamente en el rendimiento en clasificación. Para el auto contamos con una importante actualización con un nuevo alerón delantero, un nuevo difusor y otros elementos. Esperamos que el nuevo paquete funcione de acuerdo a lo planeado, y luego veremos como estamos".