El piloto británico Lewis Hamilton obtuvo esta tarde la victoria en el Gran Premio de Malasia. Solo buenas noticias para la escudería Mercedes, gracias al doblete completado por el alemán Nico Rosberg. Es la segunda victoria consecutiva en esta temporada para las Flechas Plateadas. La tercera posición fue para el piloto de Red Bull, Sebastian Vettel, quien logra los primeros puntos para el equipo austriaco.

La carrera se realizó sin mayores inconvenientes y en la parte final de la competencia, la amenaza de lluvia era bastante alta, pero nada de esto sucedió.

La partida fue limpia, sin mayores inconvenientes. Lewis Hamilton defendía su posición desde la pole. Nico Rosberg quien partía tercero, superó a Sebastian Vettel. Unos segundos después Daniel Ricciardo se integró al grupo líder, convirtiendo la lucha inicial entre Mercedes y Red Bull.

Sin embargo Lewis Hamilton fue apretando el ritmo, y de esta forma fue consolidando liderato de la competencia, hasta acumular una diferencia de 17.3s respecto a su compañero de equipo, Nico Rosberg.

Suerte diferente tuvieron los pilotos de la escudería Red Bull. Sebastian Vettel logró la tercera posición, gracias a un pilotaje constante y sólido. Entre tanto Daniel Ricciardo, tuvo muchos inconvenientes a pesar que venía realizando una gran carrera, con posibilidad de podium. Un error en boxes, al colocar mal su neumático delantero izquierdo, acabó con todas las opciones. Posteriormente vendría otro ingreso para cambiar su alerón delantero. Finalmente tuvo que retirarse.

El piloto español Fernando Alonso logró la cuarta posición, luego de superar en las últimas vueltas a un combativo Nico Hülkenberg, aprovechando una estrategia de dos detenciones. Su compañero de equipo, el finlandés Kimi Räikkönen, tuvo una carrera bastante ajetreada, tras un pinchazo generado por Kevin Magnussen en la primera vuelta. Al final terminó decimosegundo.

Palmas para Nico Hülkenberg, quien sigue demostrando su gran calidad y habilidad. Finalizó quinto con un Force India no tan competitivo, pero gracias a su pilotaje, sumó puntos importantes en Sepang.

El británico Jenson Button logró sexta posición, luego de resistir la fuerte presión de los pilotos de la escudería Williams, Felipe Massa y Valtteri Bottas, durante toda la carrera.

Mérito para dos jóvenes pilotos, quienes siguen sumando puntos en su segunda carrera en la Fórmula 1. Novena posición para el danés Kevin Magnussen y décima para el ruso Daniel Kvyat.

Lotus en un gran esfuerzo, con la undécima posición de Romain Grosjean, ha demostrado que tiene un auto competitivo. El francés resistió la presión ejercida por el finlandés Kimi Räikkönen. Situación totalmente diferente para el venezolano Pastor Maldonado, quien tuvo que retirarse tras ocho vueltas del inicio. El E22 continúa en fase de desarrollo.

Los pilotos de la escudería Caterham, Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson, finalizaron en la 13ª y decimocuarta posición respectivamente. El 15º lugar fue para el británico Max Chilton de Marussia.

Difícil momento para los pilotos de Sauber, Esteban Gutiérrez y Adrian Sutil. Ambos tuvieron que retirarse de la competencia.

Mala suerte tuvo el piloto mexicano Sergio Pérez, quien debido a inconvenientes en su auto no pudo participar en este Gran Premio.

Tras dos válidas, el líder del campeonato es Nico Rosberg con 43 puntos, seguido por su compañero de equipo Lewis Hamilton con 25 y Fernando Alonso con 24 unidades. El Campeonato de Constructores tiene a Mercedes en la primera posición con 68 puntos, McLaren es segundo con 43 unidades y Ferrari con 30 puntos en la tercera posición.

Dentro de una semana (4 al 6 de abril) se realizará la tercera válida del campeonato, el Gran Premio de Bahrein en el Circuito Internacional de Sakhir.

A continuación el resumen de carrera vuelta a vuelta:

Vuelta de Cortesía: Todos los autos inician sin problemas, salvo Sergio Pérez. No iniciará la carrera.

Vuelta 1: ¡Se apagan los semáforos! Inicia el GP de Malasia! ¡Un cordial saludo para todos! Buena partida de Hamilton. Rosberg supera a Vettel. Toque entre Maldonado y Bianchi en la curva 5. El venezolano puede continuar.

Vuelta 2: Con problemas Kimi Räikkönen. Pinchazo

Vuelta 3: Los Red Bull de Ricciardo y Vettel al ataque de Nico Rosberg. Lewis Hamilton amplia la diferencia. Son 3.2s sobre su compañero de equipo. Räikkönen y Vergne en boxes

Vuelta 4: Vettel supera a Ricciardo y toma el P3. Bottas presionando a Massa por el P9. El brasilero hace lo propio con Kevin Magnussen.

Vuelta 5: El pinchazo de Räikkönen se produjo por un toque con el alerón delantero de Kevin Magnussen. El incidente entre Räikkönen y Magnussen bajo investigación.

Vuelta 6: Stop and go de 5s para Bianchi por colisión con Pastor Maldonado.

Vuelta 7: Bottas desesperado por pasar a Massa. El brasilero no lleva su mismo ritmo. Le dicen a Maldonado que entre a boxes para retirar el auto.

Vuelta 8: Ya está en boxes, Pastor Maldonado. Una pena por el piloto venezolano. Magnussen sigue conteniendo a los Williams de Massa y Bottas.

Vuelta 9: Lewis Hamilton sigue aumentando la diferencia sobre Nico Rosberg. Llega a 5.2s. El alemán hace lo propio con Vettel y Ricciardo a 3.4s.

Vuelta 10: Kevin Magnussen entra a boxes. Hay cambio en el alerón delantero tras el toque con Kimi Räikkönen. Magnussen cumplió Stop and Go de 5 sg por el pinchazo a Räikkönen.

Vuelta 11: Gutiérrez y Chilton en pits. Jean-Eric Vergne es el único con el compuesto duro en este momento. El resto con medios.

Vuelta 12: Fernando Alonso en pits. Entra con medios y sigue con el mismo compuesto. Sale atrás de Grosjean. Sigue girando el Lotus del francés.

Vuelta 13: Ricciardo, Massa y Grosjean en pits. Duelo entre Ricciardo y Alonso por el P7. El español hace todo lo posible por mantenerse cerca.

Vuelta 14: Ahora es Sebastian Vettel y Jenson Button quienes ingresan a boxes. El alemán salen en el P5, por delante de Ricciardo y Alonso. Vettel, Ricciardo y Alonso superan a Bottas. Cae el ritmo del Williams por los neumáticos. Se demoraron una vuelta más.

Vuelta 15: Nico Rosberg y Valtteri Bottas en pits. Vettel se va alejando de Ricciardo y Alonso. Se alistan en Mercedes para recibir a Hamilton.

Vuelta 16: Lewis Hamilton en pits. Nico Hülkenberg es el nuevo líder de carrera. Vuelta rápida de Sebastian Vettel. Sigue con el compuesto medio. Hamilton ataca a Hülkenberg y retoma el liderato en la curva 9.

Vuelta 17: Hülkenberg y Kobayashi en pits. Ya se completan todas las detenciones. Hamilton responde con la vuelta más rápida. Está a 9.4s de Rosberg.

Vuelta 18: Hasta el momento el piloto que más combustible ha utilizado es Daniel Ricciardo con el 33%.

Vuelta 19: Kimi Räikkönen en pits. No es la carrera esperada por el finlandés. Sale con el compuesto duro.

Vuelta 20: Retiro para Jean-Eric Vergne.

Vuelta 21: Bottas toma el P9 de Kvyat. Red Bull reporta falla en el sensor de flujo de combustible. De nuevo la novela.

Vuelta 22: No hay duelos en pista. Tal vez se pueda ver algo al final de la carrera. Los pilotos cuidan bastante el combustible.

Vuelta 23: Daniil Kvyat en boxes. Los Williams son los autos que menos combustible están utilizando. ¿Sorprenderán al final?

Vuelta 24: Muy buen ritmo de Kamui Kobayashi con el Caterham. Es más rápido que los Sauber y es muy similar a los Williams.

Vuelta 25: Magnussen en pits. Se demoran bastante en McLaren. Sutil y Gutiérrez luchando con los Marussia y Caterham.

Vuelta 26: Jenson Button y Romain Grosjean en boxes. En la detención anterior, Magnussen cumplió Stop and Go de 5 s. Por eso la demora.

Vuelta 27: Räikkönen pierde vuelta con Hamilton.

Vuelta 28: Daniel Ricciardo en pits. Sigue por delante de Fernando Alonso en el P5.

Vuelta 29: El Lotus de Romain Grosjean sigue en pista, en un nuevo test. Es P13.

Vuelta 30: Grosjean ahora va por el P12 Kobayashi.

Vuelta 31: Vuelta rápida para Daniel Ricciardo. Cada giro para el Lotus E22 es clave, pensando en la solución de los problemas que han tenido.

Vuelta 32: En pits Sebastian Vettel. Medios por medios.

Vuelta 33: Vuelta rápida para Magnussen. En pits Rosberg y Kobayashi. Del top 10, el único que ha utilizado los dos compuestos es Daniel Ricciardo (Red Bull).

Vuelta 34: El líder Lewis Hamilton en pits. Aumenta la posibilidad de lluvia. Vuelta rápida para Vettel.

Vuelta 35: El Lotus de Grosjean tiene el mismo ritmo de los McLaren de Button y Magnussen. Va mejorando. El auto de Sutil queda a un costado de la recta principal. ¿Safety Car?

Vuelta 36: Vettel con todo sobre Rosberg. Banderas amarillas para retirar el auto de Sutil. Cada vez más oscuras las nubes sobre Sepang.

Vuelta 37: Le dicen a Hamilton que hay una llovizna, muy ligera. "Te mantendremos informado". Gutiérrez en boxes. Los frenos con una alta temperatura. Es retiro para el piloto mexicano.

Vuelta 38: Alonso se va acercando a Ricciardo. Diferencia de 2.0s .

Vuelta 39: Alonso ya está sobre Ricciardo. Está a punto de la activación del DRS.

Vuelta 40: Felipe Massa va por el P7 de Jenson Button. El Williams FW36 tiene un menor porcentaje de consumo de combustible que sus rivales. Button y Magnussen en pits.

Vuelta 41: Rosberg sigue mejorando su ritmo y se va alejando de Vettel. Diferencia de 2.9s. Problemas para Daniel Ricciardo tras su ingreso a pits. Queda detenido el auto en el pitlane.

Vuelta 42: El problema de Ricciardo fue la postura del neumático delantero izquierdo. Bajo investigación esta maniobra por parte de los comisarios.

Vuelta 43: ¿Y Grosjean? Sigue y sigue girando, a 7s de entrar en los puntos en el P11. Alonso y Massa en pits.

Vuelta 44: Problemas en el alerón delantero en el auto de Ricciardo. Daniel ahora tiene la mala suerte de su compatriota, Mark Webber. Caos para Daniel Ricciardo. Pierde todo lo hecho en carrera por problemas ajenos a su pilotaje. De nuevo en pits

Vuelta 45: Vuelta rápida para Lewis Hamilton. Valtteri Bottas en boxes. Stop and Go para Ricciardo por salir de forma insegura del box.

Vuelta 46: Massa presiona a Button por el P6. El brasilero es quien menos combustible ha utilizado. Le da margen para acelerar.

Vuelta 47: ¿Y la lluvia? Nada por ahora.

Vuelta 48: Grosjean está a tan sólo 2.0s de Kvyat, para entrar en los puntos con el problemático Lotus E22.

Vuelta 49: Alonso con todo para alcanzar a Hülkenberg por el P4. Es 2s por vuelta más rápido que el alemán. Diferencia de 5.3s. Restan 7 vueltas .

Vuelta 50: Kimi Räikkönen también va a fondo. Está a 1.9s de Grosjean. ¿Entrará en los puntos el piloto finlandés? Sebastian Vettel en pits a 6 vueltas del final. Sigue por delante de Hülkenberg y Alonso.

Vuelta 51: Bottas cada vez más cerca de Massa. Diferencia de 1.6s. Los Williams van sobre Button por el P6. Nico Rosberg en boxes.

Vuelta 52: Räikkönen ya está conectado a Grosjean. Ricciardo se une al grupo. Bajo presión el piloto francés de Lotus. Lewis Hamilton en pits. Alonso ya está sobre Hülkenberg por el P4. Compuesto medio con 9v para el español y duro con 18v para el alemán. Ahí está la diferencia.

Vuelta 53: Abandono de Ricciardo. Hülkenberg se defiende hasta donde puede. Alonso toma el P4 del alemán. Le dicen a Massa que Bottas es más rápido.

Vuelta 54: Räikkönen nada que puede con Grosjean. Mérito para el francés con el frágil Lotus E22.

Vuelta 55: Massa no deja pasar a Bottas. Felipe debe pensar: "Ya estoy cansado que me digan que soy más lento".

Vuelta 56: Última vuelta. Lewis Hamilton logra la victoria en el Gran Premio de Malasia. 2º Nico Rosberg, 3º Sebastian Vettel, 4º Fernando Alonso, 5º Nico Hülkenberg, 6º Jenson Button, 7º Felipe Massa, 8º Valtteri Bottas, 9º Kevin Magnussen y 10º Daniil Kvyat.

Lewis Hamilton registró la vuelta más rápida con 1:43.066 en el giro 53.

Posiciones Finales Gran Premio de Malasia 2014