Gutiérrez y Hülkenberg inconformes con el equilibrio del auto - Reporte Viernes - GP de Bélgica - Sauber - F1LATAM.COM
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Gutiérrez y Hülkenberg inconformes con el equilibrio del auto - Reporte Viernes - GP de Bélgica - Sauber
Gutiérrez y Hülkenberg inconformes con el equilibrio del auto - Reporte Viernes - GP de Bélgica - Sauber
   ago 23 /2013 21:03 GMT
 Spa-Francorchamps, Bélgica
 Esteban Gutiérrez

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Fue un típico día de condiciones cambiantes en el Circuito de Spa-Francorchamps durante las primeras prácticas del Gran Premio de Bélgica. El mexicano Esteban Gutiérrez y el alemán Nico Hülkenberg se mostraron contentos con el rendimiento del monoplaza C32, pero en la segunda ambos sintieron que el auto pudo haber estado mejor. El equipo suizo probó nuevas partes aerodinámicas y continuó probando el sistema DRS pasivo, lo cual brindó resultados positivos.

Nico Hülkenberg:
Libres 1: 8º
Libres 1: 13º

"Fue un día complicado con la mezcla de climas esta mañana. En realidad no pudimos tener una corrida completa con neumáticos slicks. Los sectores dos y tres estaban secos, pero el uno estaba mojado. Creo que aún podemos mejorar. No estoy contento con el balance del auto. Las llantas se están comportando de manera usual: el compuesto medio es en definitiva el más rápido en una vuelta al dar mejor agarre, pero tenemos que ver cuánto durarán en la carrera".

Esteban Gutiérrez:
Libres 1: 7º
Libres 1: 18º

"Por la mañana tuvimos algunas vueltas con la pista mojada. Pudimos hacer algunas pruebas al auto, desafortunadamente no logramos completar todo el programa. La simulación de clasificación en la tarde no fue buena. Perdí la mayor parte del difusor al comienzo de la segunda práctica, lo cual afectó el desempeño. No me siento muy cómodo con el auto. Es complicado manejarlo con baja carga aerodinámica, y el balance no es el adecuado. Ahora tenemos que analizar la información y ver cómo podemos mejorar".

Tom McCullough - Jefe de Ingeniería en Pista:
"La lluvia que estaba pronosticada para la primera práctica nos dio una sesión en esas condiciones, lo cual nos podría ser útil durante el fin de semana. Ambos pilotos estaban contentos con el auto en la mañana. En la segunda sesión, ninguno de los dos estaba satisfecho con el balance, entonces tenemos trabajo qué hacer esta noche para mejorar. Probamos algunas partes aerodinámicas y continuamos con el programa de pruebas con nuestro sistema DRS pasivo. En general, este proyecto está teniendo progresos así que decidiremos en la noche si lo usaremos para la carrera del domingo".

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