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Grandes recuerdos para Pastor Maldonado en el Istanbul Park - Previo - GP de Turquía - Williams
Grandes recuerdos para Pastor Maldonado en el Istanbul Park - Previo  - GP de Turquía - Williams
   may 3 /2011 22:19 GMT
 Grove, Gran Bretaña
 Williams F1 Team

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Con la experiencia de haber concluido su primera carrera de Fórmula 1 y el reto de lograr mejores resultados con un auto que está en la obligación de mejorar su rendimiento, el piloto venezolano Pastor Maldonado emprende este fin de semana en Estambul, su cuarta experiencia en la máxima categoría, ante un trazado que ya le ha visto triunfar y atesorar productivos desempeños en su carrera.

Rubens Barrichello:
"Quiero tener un fin de semana más competitivo con el equipo, en comparación a los que hemos tenido esta temporada. Tenemos nuevos elementos para Turquía, los cuales esperamos jueguen a nuestro favor. Me encanta Istanbul Park. Es uno de los circuitos más exigentes en el calendario y deseamos ser más rápidos allí. Todos dicen que la curva 8 en la más destacada, pero también veo otras zonas de la pista agradables desde el punto de vista de la configuración del auto. La clasificación también será un buen desafío. Me gusta toda la pista".

Pastor Maldonado:
"Todos en el equipo estamos concentrados en evolucionar: hasta los momentos el auto no ha resultado como esperábamos y para ello se está trabajando muy duro. Lo de hoy es una decisión que corresponde a la directiva del equipos. Ellos consideraron tomarla y espero que ello vaya en beneficio del Equipo, ya que todos queremos ir hacia mejores cosas. La ya famosa curva ocho es una de mis favoritas en este trazado. Es una curva muy larga y rápida: ojalá podamos aplicar y hacer realidad las reformas que se tienen proyectadas en el auto para mejorar y ser más competitivos".

Sam Michael - Director Técnico:
"Llevaremos una serie de mejoras para el FW33 de cara a las próximas carreras, empezando por Estambul. Nuestro paquete para Turquía incluye nuevos ductos de frenos, evoluciones en los alerones traseros y delanteros y otros factores secundarios. Tales componentes deben proporcionar al FW33 una evolución decente en su rendimiento. La meta es meter el auto en los puntos lo más pronto posible".

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