Un sensacional triunfo alcanzó el piloto venezolano Johnny Cecotto en la décimo quinta válida de GP2 Series, carrera disputada este sábado en el trazado alemán de Hockenheim, en prueba en la que partió desde el lugar diecisiete.

Johnny Cecotto, al comando de una máquina del equipo español Barwa Addax, con mucha intuición asumió el riesgo de partir con neumáticos para piso seco cuando el circuito se encontraba todavía húmedo, elección que unida a un manejo agresivo pero sin errores, le permitió avanzar desde el puesto diecinueve en la primera vuelta hasta capturar una espectacular victoria, la segunda en la temporada para el volante de 22 años de edad tras la sumada en las calles de Mónaco.

Con el asfalto todavía mojado al darse la salida y mientras la casi totalidad de los 26 participantes optaron por largar con neumáticos para lluvia, Johnny Cecotto y el monegasco Stephane Richelmi fueron los únicos en optar por salir con los slicks para piso seco, decisión que para ambos resultaría crucial y que los proyectaría a los primeros lugares en pocas vueltas, momentos en los que el venezolano adelantó a más de una docena de rivales para apoderarse de la vanguardia, lugar que no abandonaría hasta recibir la bandera a cuadros como ganador.

"Ha sido una victoria fabulosa y también muy difícil - exclamó Johnny Cecotto - Cuando íbamos a formarnos les dije a los del equipo que se podía montar los cauchos de piso seco, aunque estaríamos al límite y asumimos el riesgo calculado. Arrancamos y en la primera vuelta comprobé que podía seguir el ritmo del pelotón y a partir de la segunda comencé a pasar carros, la pista seguía húmeda y no podía cometer errores, sobre todo al adelantar a los demás hasta que pasé al primer lugar. El equipo me pidió que apretase el ritmo y así lo hicimos en esas primeras quince vueltas que fueron a un ritmo de clasificación y tomamos una gran ventaja. Tras la parada para cambiar los cauchos, Leimer se nos acercó a un segundo,  pero esperé un par de vueltas para ver si podía mantener nuestro ritmo y después sabía que la carrera era mía, buscamos el récord de vuelta y lo logramos después de que tuviésemos que esperar un par de vueltas por las banderas amarillas".

Pese a que la detención en los pits para sustituir los neumáticos traseros no fue la más veloz, parada realizada en el giro 21 de los 38 pautados - una vez más hubo un atraso con la rueda posterior derecha -, al contar hasta con 28 segundos de ventaja frente al suizo Fabio Leimer le permitió a Johnny Cecotto volver a la pista en la primera colocación, desde donde pudo controlar el acercamiento del helvético que llegó a colocarse a un segundo, pero que cruzó la meta a casi 10 segundos del ganador, tercer lugar que ocupo Stephane Richelmi.

En ruta hacia la victoria, Cecotto se hizo además con los dos puntos adicionales al lograr el récord de vuelta con registro de 1:26.629, obtenido en el giro 32. El italiano Fabio Onidi pudo girar en 1:25.254, pero al culminar fuera de los diez primeros no pudo sumar las unidades extra que se llevó el venezolano.

Para la carrera dominical Johnny Amadeus Cecotto partirá desde el octavo lugar, al invertirse la grilla de salida en las ocho primeras posiciones que tendrá al británico James Calado al frente de la grilla, batería corta pautada a 27 giros en las que no será obligatorio cambiar neumáticos y en la que el criollo buscará otro resultado positivo para continuar su ascenso en la tabla que ahora lo ve colocado en el octavo peldaño con 76 tantos.

Posiciones Carrera 1 (Feature Race):

Pos.	Piloto	Equipo	Gap
1	J. Cecotto	Barwa Addax Team	38 vueltas
2	F. Leimer	Racing Engineering	9.609
3	S. Richelmi	Trident Racing	14.987
4	F. Nasr	DAMS	21.459
5	G. Van Der Garde	Caterham Racing	27.885
6	N. Melker	Ocean Racing Technology	29.260
7	L. Razia	Arden International	29.573
8	J. Calado	Lotus GP	29.950
9	T. Dillmann	Rapax	31.978
10	E. Gutiérrez	Lotus GP	32.373
11	M. Ericsson	iSport International	33.798
12	J. Král	Barwa Addax Team	39.284
13	D. Valsecchi	DAMS	46.854
14	M. Chilton	Carlin	51.305
15	N. Berthon	Racing Engineering	55.440
16	S. Trummer	Arden International	55.707
17	R. Haryanto	Carlin	56.284
18	J. Palmer	iSport International	62.119
19	F. Onidi	Scuderia Coloni	68.223
20	S. Coletti	Scuderia Coloni	78.043
21	J. Leal	Trident Racing	78.945
22	S. Canamasas	Venezuela GP Lazarus	80.866
23	R. González	Caterham Racing	90.812
24	G. Serenelli	Venezuela GP Lazarus	1 LAP
	V. Guerin	Ocean Racing Technology	DNF
	R. Teixeira	Rapax	DNF