Ante un circuito que medirá la verdadera evolución del FW34, para otorgar parámetros indicativos de lo que podrá ser su ritmo en la temporada, los pilotos de la escudería Williams, Pastor Maldonado y Bruno Senna, llegaron temprano a Shanghai, con el fin de adaptarse al cambio de hora y ejecutar cabalmente las estrategias, dirigidas a generar puntos este fin de semana en el GP de China.

Pastor Maldonado:
"Trajimos novedades a China para incrementar nuestro rendimiento: aún cuando nuestro DRS todavía no está al cien por ciento de lo que queremos y ello nos penaliza un poco en la clasificación, durante la carrera esto disminuye y el auto se muestra muy competitivo, ya que giramos en promedio al mismo nivel de los equipos de punta. Shanghai es uno de mis circuitos favoritos de la temporada.

El trazado ofrece una interesante combinación de curvas lentas y de media velocidad, con sectores de variantes consecutivas que hacen divertido el manejo. Sin embargo presenta un gran reto, ya que no será sencillo estar muy cerca de otro auto para adelantarlo en la larga zona de DRS, pero traemos buen ritmo de las dos primeras carreras y aspiramos seguir mejorando para capturar puntos este fin de semana".

Bruno Senna:
"El rendimiento del auto está muy bien y demuestra un fuerte ritmo, así que confío en nuestras opciones en China. No he competido allí desde hace dos años, así que tenemos que trabajar duro para aprender nuevamente el trazado, pero tengo buenos recuerdos del circuito, por la combinación interesante de curvas de alta y baja velocidad, al igual que buenas oportunidades para adelantar. Tuve una buena carrera en Malasia y espero que pueda continuar de esta forma en Shanghai".

Mark Gillan - Ingeniero Jefe de Operaciones:
"La característica principal de este circuito es su alto nivel de agresividad hacia los cauchos, por lo que será una dura prueba para el FW34 que nos mostrará lo que hemos mejorado con respecto a una de nuestras pesadillas del año pasado, como fue el alto desgaste de las gomas. A pesar de ser una de las pistas donde se logran los mayores niveles de velocidad de la temporada, su exigencia hacia la frenada no es de las más fuertes, pero también nos indicará dónde estamos".