Luego del fuerte accidente sufrido el fin de semana pasada en Melbourne, el piloto alemán Timo Glock se encuentra bien y espera lograr un muy buen resultado en su primera competencia en Sepang. Jarno Trulli confía en el TF108 y espera terminar en los puntos.

Jarno Trulli:
"Me gusta competir en Malasia, aunque no me agrada mucho el clima ya que con el calor y la humedad es un poco e incómodo; es una de las carreras más duras del año por esto. Australia fue un fin de semana con mucho calor, al igual que en Malasia aunque la humedad será más alta. Sepang es un circuito moderno de Fórmula 1 y tenemos muy buenas instalaciones allí. Es un circuito exigente técnicamente para conducir; hay algunas curvas agradables pero en mi opinión la mejor es la que está después de la horquilla, la 10, la cual se toma dos veces de izquierda. Me gusta esta curva ya que es exigente y emocionante para pilotear. En Australia observamos que el TF1008 tiene mucho potencial, pero este circuito es diferente al Albert Park, así que tendremos que trabajar duro el viernes para lograr la mejor puesta a punto para esta carrera. Fue una lástima que nos hubiéramos retirado en Australia, porque podíamos haber terminado los puntos pero creo que seremos competitivos este fin de semana y espero sumar puntos".

Timo Glock:
"Nunca he competido en Sepang, así que ésta será mi primera vez. Tengo muchos deseos de correr allí ya que es una pista interesante y lo descubrí cuando conducen en las prácticas libres del 2004. De lo que recuerda es que es muy ancha y muy exigente para el piloto. Hay algunas curvas complicadas y se debe estar concentrado para extraer lo mejor del auto. Es una pista dura para el piloto, pero me gusta competir allí. No contamos con algún otro circuito donde el calor y la humedad sean tan extremas; espero una de las carreras más duras de la temporada. Hay que tener una extremada preparación física en la Fórmula 1, entonces no creo que haya problemas. El circuito es muy interesante y muy técnico, con muchas curvas rápidas, entrelazadas y algunas lentas. La carrera en Australia fue complicada para mí y no termino de la mejor manera, pero estoy bien espero lograr un mejor resultado este fin de semana".

Pascal Vasselon - Director General de Chasis:
"El Gran Premio de Malasia es un reto para el equipo debido a las condiciones, pero ya tuvimos un poco de esto en Australia. Usualmente esperamos temperaturas ambiente entre los 32 y 36 °C, pero lo más destacado es la temperatura de la superficie la cual está cerca de los 55 °C, algo bastante alto para los neumáticos. También es complicado para otros elementos, debido a que las altas temperaturas son muy exigentes con el paquete de refrigeración y los frenos. En Malasia tendremos una mejor muestra de dónde está cada equipo, debido a que Melbourne es un circuito único y no siempre refleja el verdadero potencial del auto. Debido a que las carreras son seguidas, tendremos la misma especificación que en Australia. En Melbourne observamos que el TF108 tiene mucho potencial, incluso al no haber logrado el resultado que esperábamos. Confío en que tenemos un auto competitivo y esperamos sumar más puntos".