El piloto italiano Giancarlo Fisichella comentó las razones por las cuales perdió el liderato del Gran Premio de Japón, cuando solamente faltaba una vuelta.

Estas fueron las explicaciones de Fisico, durante la primera rueda de prensa del GP de China: "Estoy decepcionado porque perdí la carrera en la última vuelta, luego de estar por más de 40 giros en el liderato, pero Kimi era más rápido que yo especialmente en la recta, ya que fue 13 Km/h más veloz. Creo que en la mayor parte de la carrera, él conservó sus neumáticos al estar detrás de otros autos, así que el desgaste era mucho menor que el mío. Al final Kimi podía salir más rápido de las curvas lentas. En la última chicana intenté defender mi posición, ya que en la vuelta anterior lo hice bien, pero él fue más rápido al salir de la chicana y me adelantó al final de la recta. Ya tenía su auto en frente y no pude defender mi posición. Pero no olviden que hace dos años gané en Brasil y adelanté a Kimi en la última curva, así son las carreras y todo puede suceder".

En cuanto a la desventaja en términos de velocidad respecto a Kimi Raikkönen, el piloto de Renault afirmó: "Digamos que el nivel de carga aerodinámica comparado al de Fernando, es el mismo. Incluso él fue 4 o 5 Km/h más rápido que yo. Creo que fue porque el motor no regresó a Francia para las pruebas en el dinamómetro, así que pienso que la unidad motriz perdió un poco de potencia y por esa razón fui más lento que Kimi. En el comienzo de la temporada, en ocasiones fuimos más rápidos de los McLaren, en otras igual y a veces más lentos, pero creo que eso depende del nivel de carga aerodinámica. Quizás en Suzuka corrimos con un poco más de downforce", concluyó Fisichella.

A pesar de haber terminado en la segunda y tercera posición, los pilotos de Renault recuperaron el liderato del Campeonato de Constructores, pero sólo tienen una ventaja de dos puntos respecto a McLaren.