Aprovechando al máximo las tres horas disponibles de entrenamientos libres hoy viernes, los pilotos de Renault han completado cerca de 300 Kms de pruebas centrándose en sus respectivos programas de comparación de neumáticos y de puesta a punto del auto.

Aunque las posiciones finales puedan parecer algo pobres, la sensación dentro del equipo es positiva, ya que ambos pilotos han encontrado el auto más consistente que hace una semana en Sepang. El reto ahora es mantener esta consistencia en el comportamiento del monoplaza durante el resto del fin de semana.

Heikki Kovalainen:
Libres 1: 12º
Libres 2: 12º
"Las posiciones finales parecen peores que las de la semana pasada, pero creo que la sensación en cuanto a nuestro nivel de competitividad es mejor. El comportamiento del auto es mejor que el de la semana pasada, y los cambios que hemos introducido han sido en la dirección correcta, tal y como hemos comprobado durante los entrenamientos libres de hoy. También me siento más cómodo, así que estoy bastante contento. Mañana será duro, pero nuestra situación en estos momentos es ésta, y lucharemos duro para clasificarnos para la tercera y última manga de la sesión de clasificación".

Giancarlo Fisichella:
Libres 1: 14º
Libres 2: 15º
"He sido muy consistente en la tanda larga que he realizado en la segunda sesión y las sensaciones al volante han sido buenas. Además, en mi vuelta rápida al final, me he pasado en una curva, así que sé que el auto puede hacerlo mejor a una vuelta. El auto ha sido más consistente en el pilotaje, pero también lo fue el viernes pasado y después tuvimos problemas en la sesión de clasificación. Así que el objetivo es repetir este buen nivel de rendimiento mañana. La lucha por entrar entre los diez más rápidos va a estar muy igualada, pero creo que hoy hemos completado una buena jornada y espero que eso nos ayude a obtener un mejor resultado mañana".

Pat Symonds - Director de Ingeniería:
"Aunque fue decepcionante no poder clasificarnos para la tercera manga de la sesión de clasificación el pasado fin de semana, pensamos que la decisión correcta era continuar trabajando en el auto rodando con una alta carga de combustible. Y parece que eso hoy nos ha dado la razón, ya que hemos experimentado algunas mejoras en el auto durante las dos sesiones de libres. Los tiempos obtenidos hoy por todos los pilotos demuestran que los niveles de adherencia de la pista han sido mucho más bajos de los que tuvimos en los últimos entrenamientos de pretemporada. Sin embargo, nuestro rendimiento en las tandas largas ha sido bastante esperanzador. En general, podemos estar satisfechos con nuestra jornada de hoy".