Una nueva polémica surge en la Fórmula 1 ante el test privado que realizaron Mercedes y Pirelli del 15 al 17 de mayo en el Circuit de Catalunya, tras el pasado GP de España. El caso se dio a conocer ayer, antes de la carrera en Mónaco. Ferrari y Red Bull protestaron ante la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). El ente regulador afirmó este caso será llevado ante el Tribunal Internacional.

El reclamo de los dos equipos se basa en las Regulaciones Deportivas de la Fórmula 1 2013, en las que se estipula en el Artículo 22.4 que "los tests están prohibidos durante el transcurso de la temporada".

Luego de escuchar ayer tras el Gran Premio a los representantes de Ferrari, Red Bull, Mercedes y Pirelli, la FIA expidió el siguiente comunicado:

"A comienzos de mayo, la FIA fue cuestionada por Pirelli, sobre si era posible realizar algunas pruebas de desarrollo de neumáticos con un equipo, utilizando un auto actual. Dentro del contrato que Pirelli tiene con la FIA como único proveedor, hay una cláusula para que ellos realicen 1000 Kms de pruebas con cualquier equipo - siempre que a cada uno de ellos se les ofrezca la oportunidad de hacerlo.

Pirelli y Mercedes AMG fueron notificados por la FIA, que tal test de desarrollo podría ser posible si se llevaba a cabo por Pirelli. En contraprestación el equipo debería proveer el auto y piloto, y dichas pruebas deberían estar condicionadas por cada equipo, para darles la misma oportunidad de probar, con el objetivo de asegurar la total equidad deportiva.

Luego de esta comunicación, la FIA no recibió más información sobre un posible test de Pirelli o de Mercedes. Además, la FIA no recibió confirmación de que a todos los equipos se les haya dado una oportunidad de formar parte de este test.

Además, de acuerdo con la aplicación de las Regulaciones Deportivas, incluyendo los principios de igualdad deportiva, se debería recordar que el Código Internacional de Deporte determina que con base en un reporte de los comisarios de la junta, o en su propia iniciativa, el organismo judicial de la FIA puede llevar el caso ante el Tribunal Internacional.

El Tribunal puede decidir la imposición de penalidades que sustituirían cualquier penalización que los comisarios de la junta puedan expedir. Dicho procedimiento será seguido en cumplimiento a los Reglamentos Judiciales y Disciplinarios de la FIA", concluyó el comunicado.

Este caso irá tomando mayor fuerza en los próximos días, ya que el equipo que más inconvenientes había tenido con los neumáticos en los primeros Grandes Premios de esta temporada, ha sido precisamente Mercedes. Hoy los equipos top afirmaron que nunca fueron notificados para participar en dichos tests.

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