Una clasificación muy desafortunada la de esta tarde para la escudería Ferrari, que ha visto cómo sus dos pilotos se quedaban fuera de la Q3 por un suspiro. Fernando Alonso finalizó la segunda parte de la clasificación en la undécima posición, tan solo a cuatro milésimas del décimo, mientras que Felipe finalizó decimotercero, a 77 milésimas del corte para pasar a la siguiente y última ronda. Ambos pilotos siguieron programas idénticos: un juego de medios en la Q1 y otro de blandos en la Q2.

Fernando Alonso - 11º:
"Cuando no consigues clasificarte para la Q3, obviamente es muy triste, y no hay razón alguna para ocultar este hecho. Este resultado es un jarro de agua fría, ya que nuestras expectativas eran altas y el potencial del auto también ha aumentado. Tanto es así que, en la Q2, estábamos a sólo tres décimas del mejor. Ahora resulta fácil decir que con dos tandas con los blandos en la Q2, hubiésemos pasado el corte, aunque quizás ahora nos estaríamos lamentando de no tener dos para la Q3: siempre es fácil juzgar las cosas a toro pasado. De todas formas, no fuimos lo suficientemente rápidos en la segunda ronda de la clasificación como para estar entre los diez primeros, con lo que la carrera será más difícil.

El podium está fuera de nuestro alcance y está claro que con Hamilton saliendo desde la primera fila, se hace fácil prever que perderemos algo de terreno con respecto a él. Sin embargo, la carrera será muy larga y correremos con temperaturas incluso más altas que las de hoy, con lo que todo el mundo tendrá que tener mucho cuidado con el manejo de las ruedas. Esperemos que, al empezar desde el lado limpio de la pista, podamos recuperar rápidamente algunas posiciones, y también que podamos sacar el máximo partido posible a los dos juegos nuevos de blandos de los que disponemos; es, al menos, un pequeño consuelo tras esta tarde, que no ha sido precisamente positiva".

Felipe Massa - 13º:
"Es realmente frustrante no clasificarse para la Q3 por menos de una décima. Ha sido una clasificación muy igualada, con muchos pilotos cerquísima los unos de los otros en términos de rendimiento: en la Q2, nos quedamos a solo tres décimas del mejor tiempo, y fuimos eliminados... Es una pena, porque las sensaciones con el auto eran muy buenas y me sentí siempre cómodo y capaz de pelear con los mejores. La posición no se corresponde con la realidad; mañana deberíamos salir entre las tres primeras filas de la trilla. A posteriori, es fácil asegurar que si hubiésemos usado los dos juegos de blandas en la Q2, nos habríamos clasificado para la Q3, pero queríamos llegar a la última ronda en las mejores condiciones posibles.

En la Q1 demostramos que éramos incluso más rápidos con los neumáticos medios. Mañana, la estrategia jugará un papel muy importante, y ya hemos visto en varias ocasiones, la última en Canadá, cómo incluso los que empiezan desde atrás del todo tienen la oportunidad de pelear por los primeros puestos. Obviamente no estamos contentos, pero sabemos que disponemos de un buen auto y que todavía tenemos oportunidades para conseguir un buen resultado".

Stefano Domenicali - Jefe del equipo:
"Estamos decepcionados, y no hay razón para negarlo. La Q2 es la parte más dura de la clasificación, ya que este año está todo muy igualado y, por tanto y nada, puedes pagar un precio muy alto. Y eso es lo que les ha pasado hoy a nuestros dos pilotos. Las posiciones de la parrilla de salida no reflejan el verdadero potencial del F2012, dado que con sus tiempos de la Q2, Fernando hubiese empezado mañana quinto, y Felipe noveno: con dos juegos más de blandas para explotar, los tiempos hubiesen sido seguramente mejores, lo que lleva a una inevitable conclusión. Ahora está claro que la carrera será más complicada, ya que empezar desde tan atrás en un tipo de trazado de estas características, no es lo ideal.

Ahora tendremos que hacer de la necesidad una virtud, haciendo el mejor uso posible de estos dos juegos adicionales de neumáticos blandos de los que dispone cada uno de nuestros pilotos. Vamos a tener que estudiar cuidadosamente todas las opciones de estrategia de mañana, con el fin de recuperar los puestos que hemos perdido hoy con respecto a nuestros rivales directos".