Un auto en tercera fila y el otro en cuarta: ese fue el resultado de la última clasificación de la Scuderia Ferrari en 2012 sobre el Circuito de Interlagos. Felipe Massa marcó el quinto mejor tiempo en la Q3 delante de su afición, mientras que Fernando Alonso fue octavo, aunque asciende uno por la penalización a Maldonado. La gestión de los neumáticos fue idéntica para ambos pilotos: un juego del compuesto duro en la Q1, cuando la pista se encontraba aún mojada debido a la lluvia que cayó media hora antes de la clasificación, para montar en la Q2 otro de duros y uno de medios, seguido de dos juegos de medios en la Q3.

Felipe Massa - 5º:
"Ha sido una buena clasificación: en la Q3 hice una vuelta perfecta, lo máximo que se podía hacer con el potencial que teníamos a nuestra disposición. Los McLaren y los Red Bull son más rápidos que nosotros, pero estoy muy contento con el equilibrio de mi auto. Ahora tenemos que permanecer concentrados en la carrera, que será cualquier cosa menos fácil. Se esperan lluvias, con lo que podría suceder cualquier cosa. En estas condiciones, llevar el auto hasta la línea de meta será ya todo un logro.

¿Sorprendido por mi posición? Tal vez haya gente que piense que he aprendido a conducir con treinta y un años… Bromas aparte, este es el resultado de haberme ido encontrado, desde la mitad de la temporada hasta ahora, cada vez más a gusto con el auto, sintiéndome con la confianza de empujar fuerte. Mi enfoque para esta carrera es muy simple: voy a tratar de hacer todo lo posible por mi afición y por Ferrari. Tengo un gran auto, pese a no ser el más rápido en clasificación, pero sí competitivo en carrera".

Fernando Alonso - 8º
Posición provisional de partida: 7º:
"No me sorprende esta posición, puesto que no se puede esperar que de una semana a otra se produzca una revolución en términos de rendimiento. Creo que hice una buena clasificación y, en vista de cómo han ido las últimas carreras, mis opciones de subir al podium permanecen intactas. Ese será mi objetivo porque sé que no estamos en condiciones, al menos en circunstancias normales, de luchar por la victoria. También sé que, si quiero tener alguna esperanza de ganar el título, pasa más por un abandono de Vettel que por cruzar la línea de meta en una posición que me permita adelantarlo en la clasificación.

Por lo tanto, es obvio que espero una carrera caótica, con lo que la lluvia podría ser un factor importante, aunque es cierto que en mojado el riesgo es para todos. El auto no tiene ningún tipo de reglaje especial para lluvia, puesto que las cosas ya no son como eran antes. ¿Felipe por delante de mí? Ha hecho una gran clasificación, por encima de la media, con lo que era de esperar. Es casi un milagro haber llegado a la última carrera de la temporada luchando aún por el título: en circunstancias normales, creo que hubiésemos dicho adiós en Monza o en Singapur. Sin embargo, aquí estamos, aún jugando nuestras cartas y no nos vamos a rendir hoy por un resultado que está más o menos en nuestra media".

Stefano Domenicali - Jefe del equipo:
"No es el resultado que esperábamos para esta clasificación, ciertamente, pero ya hemos visto en muchas ocasiones esta temporada que el resultado de los sábados no es definitivo. Esta ha sido la constante durante todo la temporada y hay que sumar la incertidumbre de las condiciones meteorológicas, puesto que la lluvia parece que podría ser protagonista. Este resultado concuerda más o menos con nuestro promedio de la temporada, con lo que desgraciadamente no nos puede sorprender lo que ha pasado. Ahora, todo lo que podemos hacer es prepararnos de la mejor forma posible para mañana, día decisivo del campeonato.

Sabemos exactamente lo que tenemos que hacer: ser perfectos y estar preparados para aprovechar cualquier oportunidad que puede aparecer. Podemos prometer una cosa a nuestros aficionados, muchos de los cuales estarán en las gradas: todos nosotros, desde el primero al último, daremos el 120% para alcanzar nuestros objetivos, que no son otros que mantener el segundo puesto en la clasificación de Constructores y, sobre todo, permitir a Fernando ganar el campeonato de Pilotos, título que se merece este año más que cualquier otro piloto de la parrilla".