La escudería Honda Racing F1 Team finalizó hoy su cuarto día de pruebas en el Circuito Internacional de Sepang, como preparativo para el próximo Gran Premio de Malasia. El equipo utilizó un auto RA107 en las pruebas, que se prolongaron un día más debido a las lluvias del jueves.

Los pilotos oficiales, Jenson Button y Rubens Barrichello, realizaron la mayor parte del rodaje, mientras que Christian Klien culminó el programa en la última tarde. En gran parte de la semana el tiempo estuvo muy caluroso y húmedo, lo que ofreció a los pilotos la oportunidad de aclimatarse a las condiciones antes del fin de semana de Gran Premio.

Rubens empezó las pruebas el martes, con una evaluación de los últimos avances de aerodinámica del RA107. Rodó 83 vueltas en un circuito que mejoraba de manera constante y comprobó el nuevo conjunto aerodinámico a medida que avanzaba el día.

Rubens Barrichello continuó su programa el viernes con algunas labores iniciales de puesta a punto mientras se limpiaba el circuito. Lamentablemente, en la primera ronda completa el motor se paró y dejó el monoplaza detenido en el circuito. Ya con un nuevo motor instalado, Rubens completó una evaluación de aerodinámica y recorrió 35 vueltas. Jenson se hizo cargo del programa de pruebas en la tarde, con rondas iniciales de adaptación antes de trabajar en la evaluación de los reglajes del auto en las que recorrió 24 vueltas.

La lluvia caída durante la noche hizo que el circuito estuviera mojado durante la mayor parte de la sesión matinal del jueves, por lo que Jenson salió con gomas para lluvia por primera vez con el RA107. Después realizó nuevas evaluaciones de aerodinámica y tareas de configuración, antes de que la lluvia volviera a encharcar el trazado. Jenson decidió salir con neumáticos para lluvia y recorrió dos tandas cortas, completando 95 vueltas en total.

El viernes por la mañana el tiempo volvió a ser cálido y húmedo, lo que permitió a Jenson continuar con su programa de aerodinámica previsto y rodar 37 vueltas. Christian se puso al volante del auto en la tarde, pero la lluvia afectó a sus actividades después de que rodara una ronda con neumáticos para pista seca. Cambió los neumáticos por los de pista mojada y completó dos rondas, hasta terminar el día con 24 vueltas.

Jenson Button:
"Esta semana hemos probado muchos elementos, en especial las nuevas piezas de aerodinámica, para tratar de resolver algunos de los problemas que tuvimos en Australia. Sin duda el auto marcha mucho mejor en el Circuito de Sepang, en parte porque aquí la estabilidad en el frenado no es tan importante, pero también porque hemos introducido algunas mejoras a lo largo de la semana. No lo hemos resuelto todo y nos queda mucho trabajo por delante, pero hemos dado un paso pequeño en la buena dirección. El tiempo ha sido muy variable en mis días de pruebas, por lo que tuve oportunidad de probar en pista mojada por primera vez con el RA107".

Rubens Barrichello:
"Hemos cumplido un programa apretado esta semana en Sepang, para trabajar en el auto y mejorarlo desde Australia. Lo principal ha sido el trabajo con la aerodinámica, además de realizar comparaciones de los sistemas de control que nos han llevado a realizar algunos cambios. Hemos obtenido resultados positivos con las nuevas piezas aerodinámicas, ya que han mejorado el equilibrio del auto y su uniformidad de rendimiento, pero sabemos que aún debemos mejorar muchas cosas".

Jacky Eeckelaert – Director de Ingeniería:
"El programa que hemos desarrollado a lo largo de los cuatro días de prueba de esta semana se ha centrado mayormente en avances de la aerodinámica. Tal como han expresado los pilotos, estamos avanzando en la buena dirección, aunque tenemos que seguir mejorando el rendimiento para que el auto sea competitivo. También hemos probado nuevas incorporaciones en el sistema electrónico, con resultados positivos. Ahora nos esforzaremos al máximo para conseguir buenos resultados en las dos carreras que restan fuera de Europa, la próxima en Malasia y después en Bahrein".