El objetivo es cerrar el año en lo más alto - Reporte Viernes - GP de Brasil - McLaren
Muy positivo ha resultado el primer día de practicas para el equipo McLaren que ha terminado al tope de la tabla de tiempos en las dos sesiones con Lewis Hamilton, quien quiere despedirse del equipo con una nota positiva. Por su parte, Jenson Button estuvo probando una nuevo alerón trasero y también ha sido competitivo.
Lewis Hamilton:
Libres 1: 1º
Libres 2: 1º
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Ha sido un primer día positivo - espero que podamos mantener esta forma e incluso mejorar mañana. Ciertamente nos vemos fuertes, pero este lugar es tan duro con los neumáticos que es difícil hacer pronósticos precisos en este momento. La pista y la temperatura ambiente eran tan altas hoy que sentía casi como si estuviera deslizándome por la pista con los neumáticos derritiéndose! Habiendo dicho esto, nuestras tandas largas suelen ser más duras con los neumáticos [que las más cortas], pero aún así nuestras tandas largas se veían bastante bien hoy.
Es genial tener un último viernes con el equipo tan positivo - de hecho, ha sido uno de los mejores viernes que hemos tenido durante mucho, mucho tiempo. Estoy disfrutando cada momento de este fin de semana, y voy a estar tomando fotos de mis ingenieros y mecánicos durante cada día. El auto va muy bien - Gracias, chicos - y sería el sábado perfecto si consiguiera la pole mañana".
Jenson Button:
Libres 1: 4º
Libres 2: 8º
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Esta tarde estamos usando una puesta a punto con menor carga aerodinámica que la de Lewis. Fue una comparación interesante, pero con el calor, la menor carga aerodinámica hace las cosas más difíciles, porque el auto se desliza más, lo que perjudica a los neumáticos. Aún así, fue una prueba útil, porque teníamos que saber como trabajaba la nueva ala trasera más pequeña. Obviamente, funciona de una manera diferente [al paquete de mayor carga aerodinámica], así que queríamos ser capaces de entender eso.
Usando el alerón más pequeño, nuestro ritmo en tandas largas era sorprendentemente bueno. Sin embargo, nuestro ritmo a una sola vuelta no fue así de fuerte - probablemente porque no fuimos capaces de utilizar el DRS tanto como hubiéramos podido con el ala más grande".
Martin Whitmarsh - Jefe de la Escudería:
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Liderar las tablas de tiempo en las dos sesiones de hoy fue un buen estímulo para todo el equipo, y nos da una gran motivación para llevar ese impulso hacia adelante para el resto del fin de semana. De hecho, nuestro auto parece ser competitivo en ambas cargas de consumo de combustible, y, como siempre, estoy seguro que nuestros ingenieros, revisarán los datos esta noche, para perfeccionar nuestro paquete antes de la PL3 y clasificación de mañana.
Para Lewis, ha debido ser un emotivo último viernes final con el equipo McLaren. Pero, como siempre, trabajó impecablemente. Jenson también ha trabajado diligentemente con sus ingenieros, siguiendo una puesta a punto diferente a la de Lewis, y nos ha dado muchos datos útiles para trabajar esta noche. Por último, la decisión de Pirelli de proporcionar a cada equipo neumáticos con la especificación del 2013-spec fue de mucha ayuda. Muchos equipos, incluidos nosotros, aprovecharon al máximo la oportunidad de medir y entender el comportamiento de los neumáticos nuevos antes de su introducción el próximo año. Fue un día muy productivo en términos de fortalecer y entender una variable clave para el desempeño.
Ahora, sin embargo, nuestro enfoque está en la clasificación: esperamos una fuerte competencia de nuestros principales rivales, pero estamos en una buena posición para luchar por la pole y la victoria, este fin de semana".