Notablemente superado por sus rivales directos, el Ferrari F14 T aún no logra el nivel de competitividad esperado para un equipo de tanto peso y trayectoria en la Fórmula 1. El español Fernando Alonso finalizó sexto, favorecido por el retiro de Sergio Pérez y Felipe Massa. Entretanto el finlandés Kimi Räikkönen entró a los puntos, gracias al incidente entre el mexicano y el brasilero.

Fernando Alonso - Auto #14
Posición Final: 6º
"Vistas las últimas y locas fases de la carrera, hoy nos hemos hecho con una suma de puntos “afortunados”, aunque ciertamente no podemos estar contentos con las posiciones que hemos obtenido, porque nuestro objetivo era hacer algo más. Al principio no tenía un buen ritmo y no estaba contento con el equilibrio del auto. Luego, en la segunda tanda, cuando la pista empezó a mejorar, encontramos un buen ritmo y conseguimos alcanzar al grupo de delante. Pero no éramos lo suficientemente rápidos como para poder meternos en la pelea.

Lo que los Red Bull han hecho en la carrera muestra lo rápido que pueden cambiar las cosas en Fórmula 1 y debería ser una motivación extra para nosotros, para ponernos en condiciones de poder luchar por la victoria. Durante el fin de semana hemos dado pasos adelante, sobre todo desde el punto de vista aerodinámico, pero los demás también lo han hecho y ahora no podemos hacer otra cosa que seguir trabajando para estar lo mejor preparados posible en las próximas carreras".

Kimi Räikkönen - Auto #7
Posición Final: 10º
"Sabíamos que no iba a ser una carrera fácil, porque en esta pista no éramos rápidos en las rectas y tuvimos algunos problemas en las curvas lentas. Además, hoy nunca he tenido pista libre por delante, por una razón o por otra me encontraba siempre bloqueado detrás de otros autos. Al principio tuve algunos problemas con los frenos y el comportamiento de mi coche no era constante.

Luego, tras unas vueltas, el comportamiento de los neumáticos mejoró, pero siempre con altibajos. Durante muchas vueltas, me quedé estancado detrás del Toro Rosso de Kvyat, y esto me hizo perder un tiempo precioso. Aunque en este momento todo parezca estar en nuestra contra, el nuevo paquete de elocuciones nos ha dado más potencial y ahora solo tenemos que intentar buscar más consistencia".

Pat Fry - Director Técnico:
"La carrera se ha visto condicionada por la degradación de los neumáticos y, ya en términos más generales, por la mayor atención prestada a todos los parámetros ligados a la temperatura, muy alta como se esperaba. La salida no fue fácil, porque partíamos desde detrás y aquí, es prácticamente imposible adelantar. El Safety Car de la primera vuelta limitó los efectos del consumo de combustible y luego, en la segunda tanda, con la pista limpia, el ritmo mejoró; pero aún así era difícil recuperar posiciones.

La primera parada de Alonso le ha permitido salir delante del Toro Rosso de Vergne, mientras que Kimi perdió tiempo detrás de Kvyat tras haberse saltado la chicane, pero al final pudo pasarle. En la tanda final el grupo de delante se juntó y nuestro ritmo fue muy bueno con Fernando, pero era casi imposible adelantar. Hemos traído algunas mejoras para el F14 T y, pese a que en esta pista no han producido los resultados que esperábamos, seguiremos trabajando en el desarrollo del auto y en este frente nuestro enfoque de las próximas carreras no cambiará".